，據(jù)澎湃新聞報道，從上海城建集團處獲悉，無人盾構(gòu)機已有計劃在上海進行試點應(yīng)用。

據(jù)介紹，盾構(gòu)能在精準(zhǔn)感知施工信息的基礎(chǔ)上，快速判斷自身狀態(tài)并認(rèn)知周邊環(huán)境特征，在特定工況下按照既定軸線實現(xiàn)自主掘進，過程中不需要人工介入。。

本站了解到，另據(jù)瀟湘晨報報道，世界首臺智能盾構(gòu)智馭號由隧道股份上海隧道自主研制成功，并在杭州至紹興的城際鐵路工程區(qū)間隧道實現(xiàn)自主巡航，圓滿完成施工任務(wù)而在建的上海地鐵 14 號線，昌邑路站區(qū)間也使用同款依靠 AI 駕駛的自主巡航盾構(gòu)機

智馭號盾構(gòu)機采用了自主研發(fā)的推拼同步技術(shù)，擺脫了此前推進，停止，拼裝的慢節(jié)奏，盾構(gòu)機推近，拼裝機同步進行管片拼裝。據(jù)介紹，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的進一步深化，企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以及散發(fā)疫情時而來襲的局面疊加下，傳統(tǒng)的工作模式進一步被打破，組織形式更加多元化。“液態(tài)職場”逐漸形成——在組織形態(tài)方面，個體在不同部門之間流動組合，組織運行呈現(xiàn)“液態(tài)化”，部門壁壘進一步打破。