日前，在2021第二屆中國供應(yīng)鏈管理年會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，新冠疫情已經(jīng)證實了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定具有不可替代的價值，是后疫情時代的核心競爭力。

他認為，提升中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，需要關(guān)注三個方面:一要提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全性，提升抗風(fēng)險能力同時，支持企業(yè)走出去，積極參與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)此外，還要重塑全球供應(yīng)鏈，需要改變企業(yè)的生產(chǎn)模式，強化企業(yè)在突發(fā)狀況下的危機應(yīng)對能力

上海證券交易所原首席經(jīng)濟學(xué)家胡汝銀指出，打造韌性供應(yīng)鏈需要在組織能力，基礎(chǔ)管理能力，創(chuàng)新能力，深度數(shù)智化能力及四者協(xié)同發(fā)展上下苦功。在“線”上，要增強重點行業(yè)包括重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的縱向韌性，也就是線的韌性。。

供應(yīng)鏈的安全，對養(yǎng)殖業(yè)也格外重要2020年，物流通道受疫情影響嚴重受阻，玉米等原料市場跌宕起伏，養(yǎng)殖企業(yè)的飼料生產(chǎn)供應(yīng)面臨巨大挑戰(zhàn)專業(yè)的供應(yīng)鏈企業(yè)能夠幫助組織玉米貨源，提前鎖定糧源，解決燃眉之急，還助力降本增效

廈門象嶼是國內(nèi)重要的玉米貿(mào)易商，臨儲商，種植商，發(fā)運商之一，通過鎖定上游優(yōu)質(zhì)糧源，形成產(chǎn)地收購+臨港收購+進口相結(jié)合的原糧收購模式，年收購量已達1000萬噸量級。主要是把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過加大技術(shù)改造，創(chuàng)新投入，包括數(shù)字化改造，綠色減排等一系列新技術(shù)的應(yīng)用，使由成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)向研發(fā)，設(shè)計，服務(wù)的綜合優(yōu)勢，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，技術(shù)水平提升，把產(chǎn)業(yè)鏈打造得更加堅實，包括工程機械，有色，建材，化工等行業(yè)。同時，加強新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，用好產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，保持和增強在高鐵，電力裝備，新能源，通信設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，加快前瞻性布局，在人工智能，量子通信等前沿領(lǐng)域進行新興產(chǎn)業(yè)鏈布局，引導(dǎo)地方，扶持地方，結(jié)合各自的特色和區(qū)域戰(zhàn)略，使他們形成各具特色的產(chǎn)業(yè)鏈，推動新興產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

廈門象嶼股份有限公司副總經(jīng)理范承揚稱，2020年度，廈門象嶼已經(jīng)布局中西部沿隴海線等最主要鐵路線路周邊的22個自有物流場站節(jié)點布局，并與中遠海等航運企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，構(gòu)建了北糧南運，北煤南運，氧化鋁跨省流通等多條核心線路其中，北糧南運運送糧食約470萬噸