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，據國資委網站，最近幾天，中交集團所屬中交一公局集團隧道局參建的國內在建承受水壓最高，直徑最大盾構隧道 —— 江陰靖江長江隧道所用盾構機聚力一號刀盤在江蘇靖江成功下井。

圖源:中交一公局集團

本站了解到，江蘇江陰靖江長江隧道北接靖江市，南連江陰市，位于江陰大橋和泰州大橋之間，全長約 11.8 公里，過江段長約 6.4 公里，采用雙向 6 車道標準建設，設計時速 80 公里，設計承受最大水壓 1.2 兆帕，是國內直徑最大，在建承受水壓最高的超大直徑隧道。10月12日，國內在建水壓最大，直徑最大的盾構隧道超大直徑盾構機——巨力1號在江蘇常熟中交下線，將用于江陰靖江長江隧道建設。“巨力一號”開挖直徑109米，長度140米，重量5000噸，是目前國內制造的最大直徑盾構機，不僅可以在不更換刀具的情況下實現5000米超長距離的連續開挖，還解決了超大直徑盾構機在高水壓下造成的“十隧九漏”的世界性難題，從而實現了隧道開挖時不漏水，為高水壓，超高隧道的建設增添了一把利器。

據介紹，中交一公局集團隧道局承建隧道 A2 標段，主要建設內容包含長 4937 米的左線隧道盾構段和長 789 米的江南主線明挖隧道等工程項目采用目前國內最先進，智能化水平最高的超大直徑盾構機聚力一號進行掘進施工，此次下井的刀盤直徑為 16.09 米，重 514 噸