取消二手車遷入限制有什么影響。

日前召開的國務院常務會議指出，對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注，發放臨時號牌全面取消二手車限遷，對車市會有什么影響

首先，二手車加速流通有利于新車消費二手車限遷，稅收措施限制，臨時產權登記缺失被業內認為是阻礙二手車便捷流通的三大難題2020年5月，二手車增值稅改革政策實施后，取消遷改限制，恢復二手車商品屬性成為行業主要突破方向今年5月，國務院發布《關于印發扎實穩定經濟一攬子政策措施的通知》，明確全面取消二手車限遷政策

目前大部分城市已經取消了二手車限遷，但京津冀，長三角，珠三角等重點區域仍有國六門檻其他城市的國五及以下的高端二手車無法進入一線城市的市場

由于一些發達地區的消費者買不到國五二手車，一些優質二手車在某些情況下被低估，車主不愿意低價賣車更新車輛伴隨著政策的實施，二手車源將在全國暢通流通，提高資源合理利用水平，也將帶動新車車主更新換代新車

其次，二手車臨時產權制度的逐步建立，有利于經銷商的可持續發展按照目前的政策和交易流程，二手車更多被定義為資產而非商品，其所有權只有在實現轉移后才發生轉移，而非進入流通領域后

二手車恢復商品屬性后可以自由流通在沒有終端用戶購買之前，每筆交易都不需要提車，過戶等流程，會大大降低成本，提高周轉效率同時，二手車按商品記賬，還可以在銀行抵押獲得融資，幫助二手車經銷企業快速成長

再次，二手車轉移登記實行單獨簽注，有利于規范市場目前二手車交易主要發生在二手車市場，很多置換新車的二手車用戶也把車賣到二手車市場很多汽車4S經銷商在購買舊車置換新車時，會直接將二手車轉賣給二手車經銷商，所以這些經銷商的很多二手車流向了二手車交易市場

在實行二手車轉移登記和單獨簽注政策的情況下，二手車可能會在經銷商體系內進行準備，然后在一個經銷商集團內實現品牌銷售由于汽車經銷商集團銷售環節相對簡單，經銷商對自有品牌二手車有一定的質量保障，消費者可以放心置換和購買二手車，有利于二手車流通，提升二手車品牌口碑，加速新車更新換代