日前，蔚來能源位于匈牙利的歐洲工廠生產的首個換電站正式運往德國該站的出貨預示著蔚來將加速歐洲市場的能源布局，為歐洲用戶提供更便捷的上電服務

蔚來能源歐洲工廠是蔚來在海外建設的第一家工廠，也是蔚來動力產品的歐洲制造中心，服務中心和R&D中心蔚來能源歐洲工廠的主要業務包括換電站的制造和售后服務，蔚來歐洲上電業務的培訓，上電產品的研發

伴隨著新能源汽車數量的增加和充電問題的日益顯現，以電換電的模式再次進入人們的視野2020年10月，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃》，明確鼓勵換電模式的應用，換電模式進入火熱季

換電模式是通過直接更換新能源汽車的電池組來補充電量，通常一次可以在一分鐘內充滿早期換電站的電池組通常在站外充電，通過集中充電，統一配送的方式運至換電站目前主流換電站已經有車載充電系統，可以在站內充電同時，站內配備恒溫系統，確保充電安全，實現了24*7無人值守

制約早期換電模式推廣的主要在于以下幾個方面:新能源汽車保有量低導致下游市場需求低，電力交換標準不統一導致的兼容性問題，昂貴的電氣設備導致的成本問題但伴隨著新能源市場的快速擴張，政策支持以及上游廠商的技術迭代，這些瓶頸正在一步步得到解決

2021年4月，工信部推出了開關行業首個基礎通用國家標準《電動汽車開關安全要求》，對M1型開關電動汽車做出了安全技術指標，強化了開關電動汽車的機械強度，電氣安全性和環境適應性今年3月，工信部發布《2022年汽車標準化工作要點》，進一步推動車載電源交換系統，通用電源交換平臺，電池組等標準的制定

2022年起，當代Amperex科技有限公司發布EVOGO品牌，吉利與力帆科技合資成立銳藍汽車品牌中流作業者的數量大幅增加同時，現有龍頭企業蔚來和奧東新能源均發布了2025年布局規劃，在國內分別完成4000座和10000座電站

東北證券研報指出，2025年，乘用車電氣設備市場空間將達到520億，電池市場規模將達到416億2025年商用車電器市場空間將達到450億，電池市場將達到944億

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