今天，特斯拉披露了2022財年第三季度財報財報顯示，特斯拉汽車第三季度營收214.54億美元，同比增長56%，歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，同比增長103%

現金方面，第三季度，特斯拉扣除資本支出后的經營性現金流為33億美元，以及現金證券增加22億美元至211億美元。

盈利能力方面，第三季度，特斯拉GAAP營業利潤37億美元，營業利潤率17.2%，GAAP凈利潤33億美元，非GAAP凈利潤37億美元，GAAP毛利率27.9%。

運營方面，特斯拉儲能業務裝機量在第三季度達到2.1 GWh的新紀錄，開始向更穩定的交付和生產結構過渡在過去的12個月里，特斯拉的自由現金流超過了89億美元第三季度營業利潤率高達17.2%

汽車生產方面，第三季度，特斯拉汽車總產量為365，923輛，同比增長54%其中，Model 3和Model Y的產量為345，988輛，同比增長51%，Model X和Model S的產量為19935輛，同比增長123%

在車輛交付方面，第三季度，特斯拉車輛總交付量為343，830輛，同比增長42%其中，Model 3和Model Y交付量為325，158輛，同比增長40%，Model S和Model X的交付量為18，672輛，同比增長101%

特斯拉表示，原材料成本的通脹率，以及柏林超級工廠，德克薩斯州超級工廠和4680電池生產的爬坡導致的效率降低，都影響了利潤率此外，特斯拉在每個季度的最后幾周大量發貨，導致運輸成本增加，物流不穩定因此，我們開始向更平穩的交付節奏過渡，在此基礎上，大量車輛在本季度末仍將處于運輸中我們預計本季度的交付物流將更加順暢，這將降低每輛車的運輸成本

據本站報道，特斯拉指出，目前仍專注于通過增加弗里蒙特和上海的周產量，以及攀升柏林和德克薩斯州的產能，盡快提高汽車產量盡管情況有所改善，但物流波動和供應鏈瓶頸仍是迫在眉睫的挑戰我們仍然認為，有限的電池供應鏈將是電動汽車市場長期增長的主要限制因素盡管面臨這些挑戰，我們仍然希望在保持強勁運營利潤率的同時完成每輛車的交付