據西工大發布，日前，由西北工業大學航空學院宋必峰教授自主研發的余云仿生撲翼飛行器通過了國家專業認證機構的現場檢測，單次連續飛行時間達到123分鐘。

什么是鳥類飛行機理研究。

宋風教授介紹，在撲翼設計方面，基于對鳥類翅膀高升力，高推力，低阻力的空氣動力學機理的研究，團隊提出了高效仿生翅膀的氣動外形和結構設計方法，使撲翼在飛行過程中具有最佳的升阻氣動特性和推進效果，提高了飛行器的飛行效率和續航能力。

由宋必峰教授領銜的西北工業大學仿生飛行器研究團隊，自2001年起深耕仿生飛行技術領域20余年，突破了低雷諾數/非定常氣動力計算與實驗，高性能仿生撲翼設計，高效撲翼機構設計，適用于撲翼飛行器的微型飛行控制系統研制等難題，先后研制出了信鴿，幼隼，金翅雀，蜂鳥，云梟等。

本站了解到，仿生撲翼飛機是模仿鳥類等生物拍打翅膀的一種飛行方式這種飛行方式有可能實現微型飛機規模的遠距離飛行同時，撲翼的運動自由度更大，機動性更強不僅如此，仿生撲翼飛機具有仿生性，隱蔽性和便攜性一般是手動起飛，下滑，起降不受場地限制還能像微型固定翼飛機一樣實現高速飛行和遠距離巡航

該團隊研發的仿生撲翼飛行器已在北京，沈陽，深圳，北川，羊八井，稻城等全國20多個地區完成3000余次飛行任務，可在—10~40℃，4級風，小雨雪環境下使用已在陜西地質局，青海湖景區等多家單位應用