電力市場是我國高標準市場體系和全國統一市場建設不可或缺的重要組成部分最近幾天，南方區域電力市場開始試運行，全國統一電力市場建設初見成效電力市場化改革的加快和深化，將為儲能，電動汽車，虛擬電廠等新能源業態帶來更大的發展機遇

南方區域電力市場開始試運行。

過去，每個月通常只有一次交易機會如果進來的水突然多了，市場就沒辦法交易了以后可以每天交易，甚至每15分鐘交易一次我們也可以更加自主靈活地報價，買家可以貨比三家華能瀾滄江水電有限公司市場部業務總監葉銳深切感受到了南方區域電力市場帶來的變化

廣東，廣西，云南，貴州，海南等南方五省區東西部資源互補優勢突出，電力交換規模大，電網聯系緊密作為我國首個開始試運行的區域電力市場，南方區域電力市場首次實現了跨省區現貨電力交易，這意味著五省區的電廠和用戶可以跨省區實時買賣電力，電價可以根據實際需求增減

電力調度控制中心副總經理蔡表示，通過電力現貨市場，可以根據市場實時供需情況，發現不同時間和空間的電價，進而推動全社會高效利用能源。

同時，南方區域電力市場中長期交易周期將全面覆蓋年，月，周，輔助服務市場品種和補償機制將進一步完善。

南方電網廣州電力交易中心發展研究部副主任梁表示，南方地區電力市場建立完善后，將開展周期更短，頻率更高的周交易，可以應對新能源發電和利用的隨機性和波動性，使能源資源配置更加靈活所有市場主體都可以通過中長期，現貨等方式參與電力交易，從而促進電力資源在更大范圍內的優化配置，推動能源生產和消費模式的綠色低碳轉型

2022年全年，南方區域電力市場累計市場化交易電量有望達到1.11萬億千瓦時，接近2021年廣東，云南，貴州三省用電量總和到2023年，該地區市場化用電量預計將達到80%左右，市場參與者將增加到800萬以上

加快我國統一電力市場的建設

南方區域電力市場投產的背后，是全國統一電力市場建設的加速。

國家能源局副局長林表示，經過多年改革探索，我國電力市場框架逐步清晰，電力中長期輔助服務市場體系在全國基本建立，現貨市場試點實現不間斷運行，多元競爭的電力市場格局初步形成全國市場化交易電量從2016年的1萬億千瓦時增長到2021年的3.8萬億千瓦時

國家發改委，國家能源局發布的《關于加快建設全國統一電力市場體系的指導意見》提出，到2025年，全國統一電力市場體系初步建成，跨省區資源市場化配置和綠色電力交易規模顯著提高。

據中國電力企業聯合會規劃發展部改革處處長孫劍政治家介紹，目前，省際和省內中長期電力交易機制已基本建立并正常運行，省際和省內現貨試點市場建設取得積極進展以省級電力市場為基礎，以省級市場和跨省跨區市場為主體推進的全國統一電力市場建設初見成效

數據顯示，2022年上半年，全國各電力交易中心組織完成市場交易電量2.48萬億千瓦時，同比增長45.8%市場交易電量占全社會用電量的60.6%，電力市場正在成為配置電力資源的最重要方式

市場參與者也大幅增加截至2022年6月30日，注冊市場主體435683戶，是2015年底的16倍今年，所有工商業用戶都將進入電力市場，暫時無法參與直接電力交易的用戶也將通過代理購電的方式參與市場孫堅政治家說

此外，跨省區配置資源的能力繼續提高2022年上半年，全國跨省輸電容量2.9億千瓦，跨省送出電量7662億千瓦時，同比增長4.9%

目前，正是迎峰度夏的關鍵時刻山西，河北，內蒙古，吉林，新疆等送電省份可以通過跨省現貨交易支持受電省份，實現更大范圍的電力余缺互助電力規劃設計研究院清潔能源研究院副院長范朋飛說

多領域迎來發展新機遇

全國統一電力市場建設進入快車道，發電企業和用戶選擇更多，電價可升可降，將為更多工業領域帶來新的發展機遇。

據范朋飛介紹，現貨電力市場通過釋放具有時空差異的價格信號，創造市場環境，進一步為儲能，電動汽車等新能源業態的創新發展創造條件目前山東6個獨立儲能電站參與現貨交易，山西以負荷聚合器的形式，聚合了全省11個市的2萬多個充電樁，正在探索新能源加電動汽車試點進入電力現貨市場

中信證券分析報告稱，伴隨著電力市場化改革的深入和現貨市場的逐步成熟，價格波動價差將進一步加大，火電企業將從搶電向逐利轉變，新能源企業通過提高電量預測的準確性，參與市場化交易，可以提高用電效率和用電收入，售電公司從做差價向做服務轉變，管理用戶負荷曲線，優化用電行為，儲能，虛擬電廠等新業態也將打開更多的利潤空間。

伴隨著新電力系統的建設，不同類型機組在市場上的定位也在發生變化常規燃煤，燃氣機組與水電，核電，新能源電站等清潔能源機組如何在現貨市場上同臺競爭，需要在市場機制中考慮孫堅政治家說

截至2022年6月底，風光電裝機容量已達6.8億千瓦，占總裝機容量的27.82%參與新能源市場的比例逐年大幅提升，約占新能源發電量的30%

目前新能源綠色低碳屬性的市場價值還沒有完全體現出來孫建政表示，下一步，要努力加快電力市場標準化建設，建立完善的標準體系框架，統一相關技術標準同時，要對現貨市場的運行情況進行研究和評估，特別是要推動新能源穩步有序地進入現貨市場