最近幾天，長城吳氏能源自主研發(fā)的燕竹系列——70 MPa泄壓閥向全球公布價(jià)格，突破萬元大關(guān)，成本降幅達(dá)40%，推動(dòng)氫氣泄壓閥進(jìn)入千元時(shí)代，降低部分氫能儲運(yùn)成本。

據(jù)長城汽車介紹，燕竹系列—70MPa減壓閥在國內(nèi)率先支持各種型號的氫燃料電池汽車通過了1000h以上冬季標(biāo)定，續(xù)駛里程等多項(xiàng)整車測試，擁有70mpa減壓閥國內(nèi)外認(rèn)證自主研發(fā)產(chǎn)品

減壓閥是車載儲氫系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，對氫燃料汽車的安全應(yīng)用起著至關(guān)重要的作用目前市場上的70Mpa泄壓閥以進(jìn)口為主，還存在較高的技術(shù)和成本壁壘，影響了車載儲氫系統(tǒng)乃至氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本和大規(guī)模應(yīng)用

長城汽車70MPa泄壓閥產(chǎn)品基于車輛限界發(fā)展和氫氣安全應(yīng)用的需求，通過結(jié)構(gòu)小型化，模塊集成化，材料輕量化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)總重量< 650 g，零部件總數(shù)33個(gè)，比當(dāng)前市場主流產(chǎn)品少15%以上，循環(huán)壽命超過5萬次，關(guān)鍵材料和核心零部件100%國產(chǎn)化，在高耐久性和高安全性方面取得突破。

本站獲悉，根據(jù)介紹，長城汽車勢能構(gòu)建了制造—儲存—運(yùn)輸—加工—應(yīng)用一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式除了攻關(guān)燃料電池系統(tǒng)降本增效，我們還在氫能儲存和運(yùn)輸領(lǐng)域深入探索相關(guān)技術(shù)，投入數(shù)億美元研發(fā)，建立完整的設(shè)計(jì)，制造和測試體系，致力于為全行業(yè)提供更具性價(jià)比的儲氫系統(tǒng)解決方案

目前，無動(dòng)力能源可以在氣氫領(lǐng)域提供儲氫系統(tǒng)，核心零部件研發(fā)，推廣和應(yīng)用服務(wù)平臺系列產(chǎn)品已成功應(yīng)用于乘用車，重型物流車，港口拖車等車輛，逐步擴(kuò)展到無人機(jī)，氫燃料電池船等領(lǐng)域在液氫領(lǐng)域，超低溫自適應(yīng)內(nèi)漏密封技術(shù)，低功耗電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題相繼突破，開發(fā)出液氫溢流閥，車用電磁液氫截止閥等系列閥門零部件，預(yù)計(jì)2023年正式投放市場