近日，市場監管總局召開專題新聞發布會，就《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規則》(GB/T41832—2022)兩項國家標準進行了解讀。其中，涉及到的個人信息保護、綠色包裝標準化和順應數字化轉型等創新舉措引起廣泛關注。

據介紹，市場監管總局近日批準發布的《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規則》兩項國家標準已正式實施，為進一步規范郵政行業發展、順應行業數字化轉型、不斷優化改善從業人員和用戶體驗提供了技術支撐。

據市場監管總局標準技術司副司長徐長興介紹，《快遞電子運單》基于2015年發布的郵政行業標準制定。該標準規范了快遞電子運單的類別、層數及規格尺寸，推薦快遞企業使用一聯運單，取消了原行業標準中的三聯運單；明確了快遞電子運單上碼號區、目的地信息區、收件人信息區、寄件人信息區、內件信息區、簽收區等不同區域及信息內容要求，進一步優化區域劃分與布局。該標準提出了快遞電子運單所用紙張、背膠、油墨，以及字體字號、隱藏及加密處理、膠粘物理性能等一系列技術指標，并給出檢驗方法，進一步規范快遞電子運單的生產、使用和檢測，推動電子運單替代紙質運單，更好地滿足寄遞用戶個人信息保護和快遞業綠色環保發展需要。

《通用寄遞地址編碼規則》則順應我國郵政業數字化轉型發展需要，提出了通用寄遞地址編碼的編碼原則、編碼規則和編碼維護要求。該標準中給出的通用寄遞地址編碼由國家碼、衛星導航定位系統碼、寄遞位置碼等基礎編碼，以及企業碼、物品屬性碼等擴展編碼兩大部分組成。“該標準是支撐郵政業數字化、智慧化的一項基礎標準，首次實現全行業地址信息及編碼體系的統一，其不僅用代碼化寄遞地址替代文本地址，提高寄遞地址的精準度，方便寄遞企業和廣大用戶，更重要的是，該標準將引導全行業的郵政企業、快遞企業使用統一的寄遞地址編碼，促進開放共享，加速郵政業數字化、網絡化、智能化轉型升級。”徐長興表示。

“通用寄遞地址編碼的應用場景十分廣泛。”國家郵政局政策法規司副司長劉瑩解讀道，比如，應用在無人機、無人車上，可以實現自動導航和智能無接觸服務；應用于地址信息不詳的邊遠地區，可以精準定位到厘米級的具體地址，實現準確的收寄和投遞；應用在“郵快合作”“快快合作”領域，可以連通不同企業的數據信息，實現共同分揀、共同投遞等。

下一步，市場監管總局將配合國家郵政局，加大對兩項國家標準宣貫實施力度，進一步提升快遞電子運單等綠色包裝產品的應用水平，鼓勵寄遞企業積極采用通用寄遞地址編碼，支撐起暢通高效、開放共享、安全可靠的寄遞物流服務體系構建。 (張林保)