，有投資者在互動平臺向寧德時代提問:“市場傳聞，寧德時代電池重大缺陷，已被特斯拉暫停供貨，請問是否屬實？”，寧德時代表示，消息不屬實，公司與客戶戰略合作關系沒有發生變化，會持續深化和提升。

IT之家注意到，6 月 5 日就出現過寧德時代被剔除出特斯拉供應鏈的消息，當時寧德時代也予以否認，而且強調的內容跟這次基本一致，也是“表示消息不屬實，公司與客戶戰略合作關系沒有發生變化，會持續深化和提升?！?/p>

值得一提的是，寧德時代董事長曾毓群是馬斯克上月來華會見的第一位企業家，據相關媒體披露，二人商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。

從 2020 年 1 月特斯拉確認寧德時代成為其電池供應商之后，特斯拉已經連續兩年成為寧德時代最大的客戶。2022 年特斯拉為寧德時代貢獻了超過 380 億元的營收，均占到總營收的 11%。

寧德時代在互動平臺還表示，產能結構性過剩一直存在，但不同鋰電企業的產能有明顯不同，差異主要源自企業的技術創新、制造能力、管理水平等方面。全球各大車企都日益重視新能源汽車板塊，公司將結合不同客戶的需求，持續為客戶提供最具競爭力的產品解決方案。

此外寧德時代還表示，與福特公司合作項目正按計劃進行中。