北京時間 7 月 11 日早間消息，據報道，Uber 首席財務官納爾遜?蔡準備離職，這將會是 2019 年 Uber 上市以來該公司最重要的離職事件。

知情人士稱，蔡已經告知 Uber CEO 達拉?科斯羅薩西他將會離職，只是離開的時間還沒有確定。

一位 Uber 新聞發言人在聲明中表示:“在過去 5 年里，納爾遜在確保公司財務穩固時發揮了關鍵作用，他領導公司擺脫了巨額虧損。在靜默期內，我們不會對任何高管的潛在職業決定發表評論。”

如果蔡真的離職，意味著他在 Uber 的 5 年任期結束。2018 年蔡成為 Uber 一員，他領導公司 IPO，解決了一些財務問題。蔡上任時 Uber 陷入困境，公司揮霍無度，為了追求爆發式增長投入投入巨額資金，58 歲的蔡臨危受命。在蔡加入 Uber 董事會之前的 3 年時間里，Uber CFO 職位一直空缺。

在蔡領導期間，Uber 完成了幾筆大交易，比如 2020 年以 26.5 億美元收購 Postmates，2021 年又以 22.5 億美元收購物流運營商 Transplace。大流行期間 Uber 的打車需求遭受嚴重打擊，預訂金額下降最多 80%，公司裁員超過 6000 人。

2022 年 Uber 的調整后稅息折舊及攤銷前利潤約為 1.86 億美元，由負轉正。按美國通用會計準則，Uber 仍然處在虧損狀態，如何扭虧曾是蔡和科斯羅薩西的下一個目標。

評級機構穆迪年初時曾上調 Uber 評級，它認為 Uber 的盈利能力明顯改善，公司將持續產生現金流。

在加入 Uber 之前，蔡曾長期擔任華爾街高盛前高管約翰?賽恩的副手，后來蔡又曾在紐交所、美林證券和 CIT Group 擔任高管。

在美林證券工作期間，蔡曾和賽恩幫助公司度過 2008 年金融危機，將公司賣給美國銀行，避免了破產。沒多久兩人便離開了美林證券，然后又在 CIT Group 相逢。在 2018 年蔡加盟 Uber 之前，他是保險公司 Warranty Group 的 CEO。

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