在2023成都車展上，寶馬新能源SUV又添新丁——全新寶馬iX1迎來上市，共推出2款車型，售價區(qū)間為29.99-33.99萬元。價格方面咱們后面再聊，先看看寶馬iX1的主要特點(diǎn)。

外觀上，寶馬iX1在風(fēng)格上比較強(qiáng)調(diào)未來感，前臉部分依然具備有強(qiáng)烈的寶馬元素，其中雙腎格柵尤為顯眼，內(nèi)部采用封閉式設(shè)計(jì)，并且呈現(xiàn)出漸變風(fēng)格，十分吸睛，而前包圍部分的風(fēng)格也比較犀利，給人以較強(qiáng)的運(yùn)動感；車側(cè)部分線條平直硬朗，并配備有隱藏式門把手；車尾處的勾狀尾燈在點(diǎn)亮后的辨識度并不比貫穿式尾燈差，而后包圍部分的拼色效果也帶來了不錯的運(yùn)動感。

車身尺寸方面，寶馬iX1的長寬高為4616x1845x1641mm，軸距為2864mm。

內(nèi)飾方面，寶馬最新家族式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)應(yīng)用其中，10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控屏組合營造出不錯的科技感，車機(jī)系統(tǒng)方面則采用目前最新的iDrive 9，在操作上流暢度不錯。此外，中控臺的設(shè)計(jì)元素比較簡潔，符合時下主流，而撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，則看上去更有操作感。

寶馬iX1的座椅采用一體化設(shè)計(jì)，配合翻毛皮面料的應(yīng)用，整體運(yùn)動感很強(qiáng)，至于空間感受上，由于尺寸上與寶馬X1一致，因此在空間方面的寬敞程度也不錯。至于配置方面，寶馬iX1配備有主動安全預(yù)警系統(tǒng)、UWB數(shù)字鑰匙、座椅記憶、哈曼卡頓音響等。詳細(xì)配置可至車型頁面查看。

動力方面，寶馬iX1目前公布的xDrive30L版本將配備前后雙電機(jī)，最大功率230kW，最大扭矩494N·m，純電續(xù)航里程為450km，官方百公里加速時間為5.7秒。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

總體來看，寶馬iX1風(fēng)格年輕，科技感表現(xiàn)不錯，動力方面尤其是加速性能方面比較突出，整體來看比較適合年輕朋友考慮，不過，由于目前本地4S店未配備試駕車，因此我也無法直觀感受寶馬iX1的駕駛情況，但想必以操控見長的寶馬品牌車型，應(yīng)該不會讓人失望。總的來說，我認(rèn)為寶馬iX1適合那些追求傳統(tǒng)豪華品牌，并要求有一定駕駛質(zhì)感和良好空間表現(xiàn)的朋友考慮。

最后我們聊聊價格，寶馬iX1的指導(dǎo)價為29.99-33.99萬元，這樣看確實(shí)性價比不突出，但從寶馬目前幾款新能源車的實(shí)際報(bào)價來看，寶馬i3的優(yōu)惠力度可以去到將近12萬元，也就是裸車價可能只要26.87-28.97萬元；寶馬iX3的優(yōu)惠力度則超過10萬元，裸車價可能只要29.97-33.38萬元。不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn)，除了優(yōu)惠幅度給力，這兩臺新能源車的實(shí)際報(bào)價也均低于寶馬3系和寶馬X3的實(shí)際報(bào)價。

而目前，寶馬X1的優(yōu)惠力度在7萬元以上，最低或只要21.09萬元，那么，如果參照以上規(guī)律，你覺得寶馬iX1的實(shí)際報(bào)價能下探至20萬左右嗎？我個人是覺得有很大概率，不過由于目前新車上市，我這邊的4S店甚至都沒有現(xiàn)車可供參考，因此目前的價格估計(jì)也不穩(wěn)定。如果最終能下探至20萬左右，那寶馬iX1的性價比就十分突出了。當(dāng)然，這些報(bào)價均僅供參考，具體以實(shí)際到店問詢?yōu)闇?zhǔn)，而如果寶馬iX1真能達(dá)到這樣的價格，你是否會考慮入手呢？