今年年初，比亞迪推出了9.9萬元起售的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，讓其與軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉等傳統合資燃油的A級車的價格區間高度重合，打響了油電同價的第一槍。

9月6日，比亞迪海洋網“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i正式上市，新車共6款車型，售價為16.68萬-23.68萬元。此次比亞迪將海豹DM-i與凱美瑞、天籟、雅閣等傳統合資燃油的B級車的價格區間高度重合，新能源汽車的價格門檻進一步降低，讓消費者在這個價格區間內有了更多選擇。

油電同價 顛覆燃油

相比傳統合資燃油的A級車，DM-i超級混動技術以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗。

快:零百加速7.9s

省:百公里虧電油耗3.9L，綜合續航超1300km

靜:靜謐性強，NVH性能優越

順:EHS電混系統，整車加速無頓挫

綠:可油可電，直上綠牌

雖然大家都明白油電混合車型更好，但也知道油電混合車型更貴，其居高不下的價格讓許多消費者望而卻步，如今海豹DM-i以不到17萬的起售價殺入B級合資燃油車的價格腹地，B級家轎市場實現了“油電同價”。當超級混動等價合資燃油，相信大家心中的天秤已經開始傾斜了。

五大領先產品力 帶來全新智能體驗

作為新一代主流中型轎車，海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，在尺寸空間、底盤品質、動力駕控等方面優勢顯著。

車身尺寸方面，新車長寬高為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。

動力方面，新車采用DM-i超級混動技術，搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續航里程，可實現最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續航可超1300公里。

此外，海豹DM-i還實現了多項行業領先、同級領先的性能，并在能效、豪華、安全維度也做到了領先。???

行業領先:DiLink智能網聯系統、DM-i超級混動系統、6kW VTOL對外放電。

同級領先:后五連桿獨立懸架、2900mm軸距的越級空間、5.6m轉彎半徑。

能效領先:虧電油耗3.9L/100km、綜合續航超1300km。

豪華領先:NAPPA真皮座椅、12個揚聲器的丹拿品牌音響。

安全領先:新能源車專屬的安全車身結構、12個安全氣囊。

至于海豹DM-i的內外顏值咱們就不過多贅述了，直接上圖以供大家欣賞其美貌。

結語:

從A級家轎市場到B級家轎市場，不難看出比亞迪想要逐步洗牌燃油市場的決心。海豹DM-i 16.68萬-23.68萬元的售價讓同級合資燃油車沒有了價格優勢，凱美瑞價格區間為17.98萬-26.98萬元；天籟價格區間為17.98萬-26.98萬元；雅閣價格區間為17.98萬-25.88萬元。較高重合的價格區間下，海豹DM-i 還帶來了五大領先產品力，與其說比亞迪讓消費者在15萬-25萬價格區間有了更多選擇，不如說它提供了更好的選擇。