瑞虎8 PRO冠軍版的操控性如何？自主品牌在汽車市場中的占比是毋庸置疑的，特別是當(dāng)下熱度不減的中型SUV領(lǐng)域，剛剛上市的瑞虎8 PRO冠軍版已是目前很多人選擇的車型，配置更高級。瑞虎8 PRO冠軍版不僅廠商指導(dǎo)價較為合理，各地還有較大的優(yōu)惠，而且就算是對比同級車型經(jīng)濟性也還是蠻高的，廠商指導(dǎo)售價為12.69萬-16.39萬元。

潮流設(shè)計符合年輕消費者品位

從顏值來看，瑞虎8 PRO冠軍版風(fēng)格硬朗，科技CHERY光感LOGO的設(shè)計，搭配前臉大尺寸進氣格柵形成完美呼應(yīng)。而且前進氣格柵也有所換新，全新造型帶來更強的視覺沖擊力。兩側(cè)LED星際粒子科技大燈單從表面來看具有很強的科技性，就連LED前霧燈也是同樣顏值在線，無可挑剔。車身輪廓由硬朗的線條勾勒而成，看上去比較挺拔，力量感十足。高配車型頂部還帶有承重式行李架+運動鯊魚鰭天線，底部輪轂尺寸為19英寸也是十分具有動感，運動感較強，匹配高大動感的車身也非常協(xié)調(diào)，尾部設(shè)計也十分具有辨識度，以最新蓬勃的風(fēng)格為主。

空間充裕滿足出行

從具體尺寸來看，瑞虎8 PRO冠軍版車長是4745mm、車寬是1860mm、車高是1745mm、車身軸距在2710mm，作為12萬級別的中型SUV，瑞虎8 PRO冠軍版的后備廂容量非常大，在后排座椅純平放倒的狀態(tài)下可達到1930L。內(nèi)部乘坐空間是消費者們選車時重點考量的方向，我自己身高在1米79，作為男生很有代表性。坐在主駕駛位置上，將座椅調(diào)整到合適狀態(tài)，頭部空間表現(xiàn)方面明顯有很大優(yōu)勢達到兩拳一指空間。

內(nèi)飾大氣配置高端

進入瑞虎8 PRO冠軍版車內(nèi)，采用一體化布局，且風(fēng)格上比較簡約大氣，給人的感覺非常高端和時尚，中控區(qū)域的用料質(zhì)感柔軟，用手撫摸非常舒適，超能感官方向盤與門板位置采用了仿皮材料，審美和材質(zhì)對比老款更顯高檔。抬頭往上看，后排的頭頂位置搭配天幕級超大全景天窗，SUV由于天生更高的坐姿，所以視野會更好一些，主駕駛座椅提供靠背調(diào)節(jié)，座椅還采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計理念，即使長時間駕駛也不會有疲勞感。中控區(qū)域搭配高通驍龍8155智能芯片，操控起來尤為智能，提供車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識別智能系統(tǒng)等功能，還支持手機互聯(lián)、Car Play等功能，左側(cè)儀表區(qū)域相對科技化。還有50W手機快速無線充電，出門在外再也不用擔(dān)心沒帶充電器了。

鯤鵬發(fā)動機更強勁

瑞虎8 PRO搭載的“中國心”十佳發(fā)動機——鯤鵬動力2.0TGDI、1.6TGDI發(fā)動機，由奇瑞自主研發(fā)。搭配了8AT變速箱，從具體參數(shù)來看，最大功率為187kW，最大扭矩在390N·m，完全不用擔(dān)心動力不足，開起來的駕駛感受相對于自吸式要更加線性，且異常平順，在換擋上也不會覺得有頓挫感，提速效果明顯，高速上超車很容易，轉(zhuǎn)向比較精確，基本沒有虛位，在轉(zhuǎn)向力度上，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)彎時體驗很不錯。還打在540°全景透明底盤，能實時監(jiān)測障礙物靠近情況，避免碰撞危險。瑞虎8 PRO冠軍版油耗經(jīng)濟性優(yōu)化不錯，百公里最低綜合油耗在7.1L，整車還有終身質(zhì)保，在動力上也有著很好的表現(xiàn)，絕對是家用SUV的最優(yōu)選擇。