頂級玩家都是長線。

經過幾年的井噴式增長，2023年，新能源汽車迎來了真正的“市場化”元年。在這一年，國家對新能源的財政補貼正式退出，依靠產品力和技術力參與真正的市場競爭，將是大多數新能源品牌生存下來的關鍵。

關于企業未來生存的預測，財經作家吳曉波在2022年年終秀中提到“從2023年開始，未來的市場永遠屬于長線。”吳曉波指出:“我們在2022年看到，在產業突變時期，那些堅守基礎產業、堅守產品優先、堅守價值鏈優先的企業，在2023年浪潮退去后，成為堅定者和幸存者。”

資料顯示，愛知成立于2017年，至今已有6年。相比之下，Xpeng汽車從創立到現在已經8年了，蔚來和理想都是7年。其實除了這些新生力量，同期成立的很多新生力量都停了。這意味著，保持健康運行對于造車新勢力來說并不容易。而愛知不僅業務正常，還悄然成為中國造車的新生力量。最新數據顯示，自2020年5月首批車型出口至去年底，愛知已向海外出口6264輛汽車，遙遙領先于其他造車新勢力。2022年，中國向海外出口了超過300萬輛汽車，其中包括一些愛知汽車。愛知作為中國新能源全球化的先行者，作為“長期行動派”，正在被市場重新認識。

2022年11月，愛知與一家泰國電動汽車公司達成重大協議，該公司將在未來5年內從愛知購買15萬輛新車，以滿足東南亞市場日益增長的電動汽車需求。事實上，除了愛馳規劃東南亞市場，比亞迪、蔚來、小鵬等國內知名品牌都在同步進軍東南亞市場。為什么來自泰國的合作伙伴選擇愛知作為他們的中國合作伙伴？背后的原因大概是因為愛知“造車出海新生力量”的身份。

同月，愛知第二款中高端車型U6宣布正式登陸歐洲，并迅速進軍歐洲等海外市場。憑借卓越的品質和領先的智能科技，愛知U6在歐盟市場的售價高達5萬多歐元，價格觸及入門級豪華車，堪比奧迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y等高端車型..據相關統計，2022年，中國出口海外的汽車平均價格僅為1.89萬美元，其中純電動汽車平均價格僅為2.58萬美元左右。愛知在海外市場的價格在5萬歐元以上，遠超中國汽車出口海外的平均水平。對海外市場稍有了解的消費者會發現，愛知是帶領中國品牌在海外市場“品牌向上”的中堅力量。

丹麥市場“50，000歐元俱樂部”成員。

事實上，早在2022年第二款新車登陸全球市場之前，愛知首款車型U5在短短兩三年的時間里，已經出口到全球20多個國家和地區，是名副其實的“海上兄弟”。作為第一個加入歐洲新能源主戰場的“中國玩家”，年輕時就受到了歐洲消費者的追捧和好評。海外用戶表示:“愛知U5的車輛調教扎實，充滿了德系車的味道，加速感強，行駛平穩，是一款超出預期的車！”

我們不禁要問，中國造車新勢力如此之多，為什么愛知卻獲得了如此多不容忽視的成績？這背后有什么秘密？

作為2017年誕生的新勢力車企，愛知從成立之初就堅持全球化基因，堅持國內國際市場同步推進。當時只有愛知是唯一采用這種策略的企業。即使是造車新勢力第一梯隊的蔚來和小鵬，也是幾年后才開始國際化戰略。如今造車新勢力的集體“出海”已經發展成一組圖像，但顯然“先鋒”愛知在出海中搶占了先機，這也說明了長期積極分子的前瞻性優勢。

在品牌發展上，愛知并沒有像大多數造車新勢力一樣，在起步階段選擇貼牌模式，而是以工業4.0標準打造實體數字化智能工廠。因為愛知從一開始就明白質量是企業的根本，這也為后來的持續發展打下了堅實的基礎。其先進的數字化智能制造系統，第一次在中國汽車行業真正詮釋了工業4.0的概念，這也為愛知的高質量交付提供了保障。去年11月，愛知在江西上饒智能工廠迎來了第1萬輛車下線的歷史性時刻，企業發展也進入了一個新的階段。不僅如此，憑借自主創新產品的硬實力、全棧自研的技術競爭力、全球領先的交付成果和用戶導向的高增長，愛知還在全球1312家獨角獸企業中脫穎而出，實力獲得“2022年全球獨角獸企業”榮譽，未來前景值得看好。

此外，在全球布局方面，愛知開始重點發展東南亞市場。落地老撾、新加坡后，與泰國鳳凰EV公司達成合作，成功拿下高達15萬輛的大采購訂單，從而獲得中國造車新勢力迄今為止最大的海外合作計劃。據悉，2023年將加速拓展東南亞市場。值得一提的是，截至2022年底，愛知已遍布全球20多個國家和地區，累計出口6264輛。然而，在中國非常活躍的蔚來和小鵬在海外銷售方面仍處于起步階段。相比之下，愛知顯然是出海先鋒，造車新勢力。正是因為愛知自成立以來長期堅持開拓全球市場的宏偉目標，才有了今天讓業界眼前一亮的出海成績。

愛知U5在老撾。

在這些輝煌成績的背后，是來自愛知長期堅持的“全球品質”和“全球化目標”。據了解，愛知從制定出海計劃開始，就兼顧了中歐兩個法律法規的要求。它不僅按照工業4.0標準打造了數字化智能工廠，還在堅持嚴格標準確保產品全球品質的基礎上，選擇了與法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉一樣的世界級零部件供應商，為產品注入了強大的國際品質基因。目前，愛知旗下兩款車型愛知U5和U6已大批量成功通過歐盟WVTA認證，愛知也成為國內首家通過WVTA認證的新勢力車企，不僅為在歐洲開拓更多市場鋪平了道路，也為進軍更多海外市場奠定了良好的品質基礎。我們能走多遠？我相信好的產品是經得起時間考驗的。

寫在最后:

做生意就像一場馬拉松。比賽的結果不是你短期內的輸贏，而是誰能堅持到最后。從這個角度來說，愛知無疑給很多實際上已經停止造車的新勢力上了一課。企業只有長期堅持，才能為自己筑起堅不可摧的護城河，在自己的軌道上走向更加健康可持續的發展！正如稻盛和夫所說:“真正厲害的人，都是長遠的！”2023年開啟新篇章，看新的獲勝密碼。只有長期積極分子才能談論過去，討論現在。我們相信，未來會有更多與時代需求同頻共振的偉大企業穿越時間的迷霧，最終共同見證浩瀚的天空。