9月15日，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6正式上市，車型起售價358,000元。即日起，用戶即可前往蔚來展廳試駕體驗，新車交付也同步開啟。

第一代蔚來EC6于2020年7月正式上市，成功開創了高端中型純電轎跑SUV的細分市場，在不到3年的時間里，累計交付超過5萬臺，成為該細分市場的王者車型。誕生于NT2.0平臺的全新EC6實現了全面進化，以創新的家族設計、極致的性能和領先的智能，為熱衷探索生活靈感，追求格調的家庭和個人用戶帶來超越期待的出行體驗。

全新EC6車身長4849mm，寬1995mm，高1697mm，軸距為2915mm。新車采用轎跑溜背造型，勾勒出更具張力的車身曲線，經過反復優化的A柱傾角與更低的車身高度帶來流暢且舒展的車頂流線，配合雙模主動升降尾翼，風阻低至0.24Cd。尾部飽滿的曲面和隆起的寬肩融合，與收窄的后風擋形成強烈的反差感。23°運動反切角設計降低了尾部的視覺厚度，讓車尾更顯動感。

在"Design for AD"的家族設計語言基礎上，全新EC6再次創新，首次采用分體結構Double Dash日間行車燈。分體設計強化車頭曲面張力，產生強烈的動勢。3D立體外露式設計與30mm超寬厚壁晶體，帶來極致通透的視覺感受。同時新車通過工藝創新，消除了車燈上沿的黑色邊框，引領新的設計潮流。

全新EC6搭載雙模主動升降尾翼，長度為1,353mm，寬度為196mm，迎風受力面積為0.254㎡，風阻優化最高達10%。尾翼采用減阻和極速兩段式開啟設計，并提供自動和手動兩種模式。當車速高于80km/h時，尾翼將開啟至減阻擋，開啟角度為23°，風阻降至最低的0.24Cd；當車速上升到170km/h，尾翼開啟至極速擋，開啟角度達到31.5°，在200km/h極速工況下，最大可額外提供580N的整車下壓力，增強操控信心和整車穩定性。

全新EC6提供9種外觀色，專屬外觀色“靈境紫”的靈感來自人工智能增強現實中的虛擬天空。

新車座艙延續蔚來「第二起居室」理念，環抱式設計打造有溫度的內飾氛圍。新車提供4種內飾主題色可選，其中，丹霞紅、晨湖藍、薄藤紫為專屬內飾主題色。在內飾細節方面，隱藏式智能出風口、同色柔光飾條、精致微動按鍵，融合可再生藤木材料以及門板下方聲學織物材料，營造出更簡潔、更精致、更富層次感的車內氛圍。全車59處隔音優化，為全新EC6帶來了高水準的NVH表現。

全新EC6的全景天幕整體面積為1.770㎡，采光面積為1.156㎡，采用4.96mm雙層隔音隔熱玻璃，可選裝EC光感天幕玻璃。應用第三代柔性電致變色技術，EC光感天幕玻璃在亮態時透光率為6%，總能量隔絕率85%；暗態時透光率為1%，總能量隔絕率86.3%，紫外線隔絕率高達99.9%。

源于蔚來自研高端座椅平臺，全新EC6的一體式運動座椅設計能夠充分貼合人體脊柱生理曲線，兼顧激烈駕駛的包裹性與家用出行的舒適性，配合S-Shape原生座艙布局，帶來更加舒展、寬敞的空間感受。主駕座椅支持16向電動調節，副駕座椅支持18向電動調節，后排座椅靠背角度支持前后8°電動調節。第二代女王副駕可實現最大172°的靠背傾角，并提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式，帶來真正雙120°零重力體驗。前排座椅具備加熱、通風與8點式指壓按摩功能，通風采用體感更好的吸風模式，8點式指壓按摩力度到位，模式豐富。新車方向盤也具備加熱功能。全方位的舒適功能，讓駕乘者時刻都能感受到愉悅與愜意。

通過充分挖掘空間潛能，全新EC6擁有出色的車內空間，獲得了更高的「得房率」。全車共計22處儲物空間，提供7處掛鉤，總計可懸掛30kg重物。后備箱容積594L，并提供多層隱藏儲物空間，容積89L。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整體放倒后，后備箱最大容積擴展至1,402L。

高性能始終都是蔚來的基因。全新EC6標配雙電機智能四驅系統，前150kW感應電機和后210kW永磁電機相結合，總功率達到360kW，扭矩達到700N·m，半載工況下百公里加速僅4.4s。新車前輪標配蔚來自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車盤，百公里制動距離最短為34.5米。

全新EC6車身采用鋁合金及高強度鋼鋁混合架構，兼顧性能與重量。采用一體式壓鑄工藝打造的全鋁車身后地板和C/D柱，具有優異的安全性能，充分保護電池和乘員安全，同時大量減少零部件數量，降低材料重量。接近50:50的車身前后軸荷比與580mm超低整車重心，有利于獲得更好的中性轉向特性，提高過彎時的操控性能和速度極限。

新車配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動態懸架阻尼控制，實現駕控性能全面提升。通過個性化調節，全新EC6提供全行業最多的底盤玩法，可實現270種自定義駕駛模式與9種預設駕駛模式，專屬的Sport+模式提供獨特的轉向手感力與減振器設定，駕控體驗更極致；新車標配ISS智能舒適剎停系統，可以在制動末端自動調節制動力，大幅度抑制剎車導致的“點頭”現象，提升城市擁堵場景的駕乘舒適性。

智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統，擁有包括超遠距激光雷達在內的33個高性能傳感器；搭載ADAM蔚來超算平臺，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1,016 TOPS；提供24項安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場景。ADB智能多光束大燈可實現矩陣遠光控制，在Aquila超感系統的加持下，激光雷達結合前視攝像頭，自動偵測路況，指引照明系統實現精準的光束分布，避免干擾對向和同向的其他車輛，夜晚行車更加安全。

全新EC6可選裝N-BOX增強娛樂主機。N-Box是PanoCinema蔚來全景數字座艙的“娛樂大腦”，擁有強大算力和視頻編解碼能力，是提升用戶座艙娛樂體驗的“第二車機”。其支持多人AR大屏觀影，多種方式輸入輸出，配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米201英寸巨幕體驗，匹配7.1.4沉浸聲音響系統，帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗。

蔚來全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價358,000元；100kWh電池包車型起售價416,000元；采用BaaS電池租用方案，起售價288,000元。即日起全新EC6于蔚來APP開放預定，用戶試駕即刻開啟。新車上市即交付。

Lighten Up，靈感激發。從獨具一格的轎跑造型，到激發駕駛熱情的極致性能，從全感官沉浸座艙帶來的格調生活，到全程安心的主被動安全體系，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6，將為樂于分享和表達、彰顯自我個性的生活靈感探索者，帶來愉悅的出行體驗。

關于蔚來

蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。蔚來在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地設立研發與生產機構；在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務體系。 2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄；2017年，蔚來發布了概念車EVE；2018年6月28日，蔚來開始正式向用戶交付智能電動旗艦SUV蔚來ES8；2018年9月12日，蔚來在紐約證券交易所上市；2018年12月15日，智能電動全能SUV蔚來ES6正式上市；2019年6月18日，蔚來ES6正式開啟用戶交付；2019年12月，蔚來正式發布了智能電動轎跑SUV蔚來EC6，全面升級后的智能電動旗艦SUV蔚來ES8煥新登場；2020年4月19日，全新蔚來ES8正式開啟用戶交付；2020年4月19日，全新蔚來ES8正式開啟用戶交付；2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經濟技術開發區；2020年7月24日，智能電動轎跑SUV蔚來EC6正式上市；2020年9月25日，蔚來EC6正式開啟用戶交付；2021年1月9日，具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車ET7正式上市；2021年12月18日，蔚來在第五屆NIO Day發布中型智能電動轎跑ET5；2022年5月20日，蔚來再新加坡交易所主板上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“NIO”；2022年10月7日，蔚來在柏林舉辦NIO Berlin 2022活動，宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務；2022年11月6日，蔚來第1200座換電站正式上線；2022年12月24日，蔚來舉行NIO Day 2022，會上發布了智能電動旗艦轎跑SUV蔚來EC7、智能電動旗艦SUV蔚來ES8，以及第三代換電站；2023年4月18日，智能電動全能SUV蔚來全新ES6首次亮相、智能電動旗艦轎車2023款蔚來ET7正式發布。2023年5月24日，智能電動全能SUV蔚來全新ES6正式上市。