隨著科技的迅猛發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，新能源汽車(chē)已經(jīng)逐漸躋身為汽車(chē)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。背靠上汽大廠，飛凡F7憑借出色的配置、寬敞的空間和出色的駕駛體驗(yàn)成為了20萬(wàn)級(jí)中大型電轎領(lǐng)域內(nèi)備受矚目的車(chē)型。能獲得消費(fèi)者的喜愛(ài)，自然有其過(guò)人之處，接下來(lái)我們就來(lái)探討一下飛凡F7究竟有什么“魔力”。

搭載上汽自研座椅平臺(tái)

飛凡F7在座椅設(shè)計(jì)上十分用心，搭載了上汽自研的高端座椅平臺(tái)，打造了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、守護(hù)腰椎健康的“巴赫座椅”。該座椅的斷面設(shè)計(jì)高度貼合人體曲線，能帶來(lái)極致舒適的乘坐感受，獲得了中汽研“舒適之星”歷史最高分的榮譽(yù)。此外，飛凡F7還在座椅設(shè)計(jì)中加入了四向調(diào)節(jié)腰托和總計(jì)70mm的發(fā)泡層，以及座椅加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腰托、電動(dòng)腿托等功能。

與OPPO共創(chuàng)推出巴赫座艙數(shù)字生態(tài)

如今，手機(jī)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的智能設(shè)備，而隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化也成為了汽車(chē)發(fā)展的主要方向。在這樣的背景下，飛凡與OPPO合作共創(chuàng)，推出了巴赫座艙數(shù)字生態(tài)，彰顯了智能汽車(chē)與智能手機(jī)深度融合的新典范。該數(shù)字生態(tài)實(shí)現(xiàn)了智能汽車(chē)與智能終端系統(tǒng)的深度互融，能夠支持不同品牌、型號(hào)、系統(tǒng)的手機(jī)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)放接入。此外，飛凡F7的巴赫座艙數(shù)字生態(tài)在首次適配后，后續(xù)在車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)就可進(jìn)行快速自動(dòng)識(shí)別手機(jī)等智能設(shè)備而同步連接，全程不需要車(chē)主進(jìn)行任何的點(diǎn)擊或操作，做到了真正的解放雙手。

感知能力更強(qiáng)，駕駛更輕松

在智能駕駛方面，飛凡F7引入了“光維感知建模技術(shù)”，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)前方剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及錐桶等的提前感知，從而為整車(chē)提供更加精準(zhǔn)的行為預(yù)測(cè)與規(guī)控能力。此外，該智駕系統(tǒng)還擁有十分絲滑線性的變道能力，變道超車(chē)整個(gè)動(dòng)作一氣呵成，帶來(lái)宛如老司機(jī)般舒適的駕控體驗(yàn)。

在中國(guó)車(chē)市內(nèi)卷嚴(yán)重的背景下，飛凡F7繼承大廠優(yōu)勢(shì)并加入創(chuàng)新思想，不僅提供了諸多越級(jí)配置，還帶來(lái)了智能化座艙和舒適的駕乘表現(xiàn)，充分滿足了車(chē)主愈發(fā)多元化的用車(chē)需求。