9月15日，比亞迪元PLUS第50萬輛新車下線，同時冠軍版車型也宣布正式上市了，共推出5款車型，售價區間為13.58萬-16.38萬元，價格相比老款車型降低了4000元。元PLUS冠軍版在老款車型基礎上，新增氧氣藍、律動紫兩種外觀顏色以及輕奢米色雙色內飾，車輛配置也有所調整，對比老款車型，可以說又是加量還降價的狀態。那么，這一次，元PLUS冠軍版會不會成為你的心頭好呢？

外觀方面，比亞迪元PLUS冠軍版前臉依然是“龍顏”的設計風格，大燈組被帶有元字Logo的鍍鉻裝飾條連接，下方便是封閉式格柵，再往下就是前包圍裝飾區，三層區域的組合讓前臉的層次感顯得十分清晰，而且線條也比較流行，所以前臉帶來的感覺也比較年輕運動。

車尾使用兩頭大中間窄的貫穿式尾燈設計，車頂配備擾流板，底部下保衛處還是用黑色裝飾，整體有著不錯的層次感。尺寸方面，元PLUS冠軍版長寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距達2720毫米，與舊款車型保持一致。實際空間表現還是非常不錯的，尤其是純平地臺讓舒適性更上一層樓。

配色方面，元PLUS冠軍版新增了氧氣藍、律動紫兩種外觀顏色，其中氧氣藍不需要加價，而律動紫需要加價2000元才能選裝。

內飾部分，元PLUS冠軍版新增的輕奢米雙色配色看起來質感不錯，而“健身房”主題的內飾設計也確實讓車輛別具一格。此外，15.6英寸的中控屏幕內置了比亞迪最新的DiLink 4.0智能網聯系統。

配置方面，元PLUS冠軍版新增了支持遠程開啟的前排座椅通風、加熱功能，以及后排隱私玻璃、3D透明全景影像、智能上下電、親子模式、擦屏模式等。從以上所增加的配置可以感受到，元PLUS冠軍版在舒適性配置以及科技感方面的提升，會比舊款要更強烈一些。結合元PLUS本身不俗的產品力以及目前最新售價來看，元PLUS冠軍版的性價比又高了不少，從此市場競爭力又上升了一個臺階。

動力方面不變，依舊搭載永磁同步電動機，總功率達到150千瓦，峰值扭矩310牛·米，官方零百加速僅需7.3秒。電池采用的是49.92kWh以及60.48kWh的磷酸鐵鋰電池，分別提供430km和510km的純電續航里程，并支持快充，從30%充至80%僅需30分鐘。

作為比亞迪首款“戰略出海”的全球化乘用車型，元PLUS從首次上市至今19個月，已實現第50萬輛下線的目標，足跡遍布全球58個國家，并且在多個國家問鼎新能源銷冠！如今，元PLUS冠軍版的到來，新車針對設計、配置等進一步提升，再配合13.58萬元的入門價，做到了加量不加價，這對于想入手的用戶而言，無疑是一大利好。那么大家覺得元PLUS冠軍版如何呢？歡迎在下方評論區留言討論。