梅賽德斯-奔馳正在擴大其標志性的 G-Wagen 系列，推出第二款較小的產品——綽號“小 G”。顧名思義，這款越野車將是當前 G 級的縮小版。最重要的是，這款較小的 G 級轎車也將采用電池供電，并將應用斯圖加特最新的電動汽車技術，預計會在這兩年面世。

當這個消息傳出時，梅賽德斯將其稱為“Little G” 。甚至該公司展示的標志也使用了小寫的“g”。盡管它很可愛，但當越野車投入生產時，梅賽德斯可能不會使用 Little G 作為官方名稱。電動 G 級車在上市時將使用 EQG 這個綽號，因此較小的車型也可能會采用這個三個字母的命名法。

它看起來像 G 級車，但更小。目前網上有新車的一些渲染照，與一些EQ 特定元素混合起來，設計出這款小型越野車的外觀。

作為一款越野SUV，它注定是堅固耐用的。塑料覆層可能會覆蓋前飾板、輪艙和后保險杠的大部分。越野輪胎也應該可用，并且可能還有一些其他越野專用元件，例如刷子防護罩、防滑板和拖鉤。

但與Bronco Sport非常相似，Little G 將采用一體式車身結構，而不是標準 G-Wagon 的梯架。它的離地距離不會像普通 G 那樣高，而且軸距應該短得多。

Little G 可能會使用最新的緊湊型 梅賽德斯模塊化架構——在CLA概念車上引入——可容納內燃機和電動動力系統。在電動汽車方面，Little G 顯然應該具有 800 伏的充電能力，并且在標準全輪驅動的情況下續航里程將超過 300 英里。電池尺寸、電機配置和容量等仍然是個謎。

Little G 距離量產還有幾年時間。有行業人員預測，匈牙利梅賽德斯凱奇凱梅特工廠將于 2026 年底開始生產，該汽車制造商將在那里生產緊湊型汽車。新款 CLA、EQA 和 EQB 車型都將在新款 G 之前首次亮相，全尺寸 G 級的電動版也將在明年某個時候亮相。