10月10日，哈弗猛龍正式上市，推出三款車型，售價區間在16.58萬元-18.38萬元。

在新能源市場份額穩定上升的時代，長城確實有些掉隊，但提到越野和SUV這兩項拿手好戲，長城還是把握了很高的話語權。

本次上市的哈弗猛龍定位為新能源越野SUV，這款結合了長城在越野SUV多年技術與經驗的產品，與普通的越野SUV究竟有什么不同？

越野+Hi4技術實力如何？

作為一輛越野車來說，通過性越好越能說明這款車的越野性能優秀，而通過性的硬指標其實就是指接近角、離去角和通過角。

哈弗猛龍的全長為4800mm，寬度為1916mm，高度為1822mm，軸距達到2738mm。其接近角為24°，離去角達到30°，縱向通過角為19°，滿載時的最小離地間隙為170mm，空載時為200mm，能夠涉水深度達到560mm，最大爬坡角度可達60°。

同時，作為一款插混車，更強四驅性能和更高燃油經濟性，也是消費者非常關心的問題。

哈弗猛龍采用長城最新智能四驅電混技術Hi4，相比主流傳統雙電機混動技術，全新Hi4在沒有增加電機數量的同時，僅通過兩臺電機，便可實現前后兩軸同時輸出動力。

在純電模式下，全新Hi4的電耗可以降低約3%，而在電混模式下，油耗可以最大降低18.07%。

根據哈弗猛龍官方數據顯示，其WLTC工況饋電油耗分別為5.98L/100km和6.09L/100km，綜合油耗則分別是1.68L/100km和1.15L/100km。

Hi4不僅僅在節能方面表現不錯，還具有優秀越野駕駛體驗。Hi4可以實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，同時，通過iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠精準識別實時路況，為用戶提供最佳的駕駛體驗。

智能化也不能忘

9月，長城在總部保定舉辦了一次“智能沙龍”，不斷強調智能化的重要性，并公布了其在智能化領域的布局。作為長城龍系列的最新車型，哈弗猛龍也搭載了長城最新的汽車智能化體系——咖啡智能。

其中，咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot，采用4個環視攝像頭+4個后防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達，共11個智能傳感器組合成視覺攝像頭+感應雷達的融合方案，支持L2級輔助駕駛功能與近20項ADAS智能駕駛輔助功能。

軟件層面，則由毫末智行主要負責，將Transformer 模型融入其MANA中，極大地提高了車輛視覺感知的能力。

座艙方面，哈弗猛龍搭載最新一代咖啡智能座艙Coffee OS 2，喚醒的響應時間僅需250毫秒，同時，可支持觸控、手勢、語音、頭姿等多種交互方式，并且“小魏同學3.0”語音交互系統可實現多音區聲源定位、多任務指令、連續對話、可見即可說、上下文記憶、主副駕同時識別等功能，帶來更加便捷的語音交互體驗。

猛龍和旅行者應該怎么選？

猛龍上市后，微博博主孫少軍發布了新車上市12小時銷售情況，他表示目前進店消費者對比最多的還是奇瑞捷途旅行者。

價格上來看，雖然旅行者起售價更低，但根據哈弗官方發布的戰報來看，目前大定訂單中有85%的用戶選擇的是高配版本，如果對比兩者的最高配車型，你會發現價格相差并不多。

兩車主要差距還是在動力上，猛龍搭載了1.5T+Hi4智能四驅電混技術，車型系統最大功率達到了278/282kW，綜合扭矩為750N·m，并且配備后橋差速器鎖，可以實現雪地、沙地和泥地等多種越野模式。

旅行者目前只提供燃油版本車型，并且1.5T版本并沒有四驅系統，要知道對于越野來說，四驅能力是進階越野的基本功，所以我們重點看2.0T版本，其發動機最大功率187kW，最大扭矩390N·m，全系搭載7速雙離合變速箱。

可見，二者在動力方面的差距還是很大的。如果你擔心油耗，更偏向戶外輕越野，哈弗猛龍是一個不會出錯的選擇。

新能源領域競爭激烈，最重要的就是找到自己的細分領域，打出差異化產品。同樣是SUV車型，理想差異化的打出了家庭出行奶爸車的口號，現在銷量大家也都能看到。

今年可以說是新能源越野SUV爆發元年，比亞迪旗下仰望U8和方程豹豹5的發布，更是將新能源越野SUV熱度推向前所未有的高度。

從梟龍開始，長城正在從自身擅長的越野和SUV領域出發，通過差異化實現銷量增長，畢竟，相對于其他越野SUV品牌，長城不僅擁有多年越野用戶基礎，更有Hi4技術做支持，但這副牌能否讓長城回到自主品牌一線，還要靜看長城后期表現。