10月17日，寶馬集團首批iX5氫燃料電池車在國內首次上路試駕。金秋藍天白云之下，BMW氫燃料電池車追風疾馳，全方位展示了先進氫動力技術所驅動的純粹駕駛樂趣，更驗證了氫能源作為未來電動出行領域重要選擇之一的技術可行性。

寶馬集團正對其全系產品進行電氣化轉型。寶馬集團董事長齊普策表示:“燃料電池技術與純電驅動技術完美互補，氫能源正是實現未來零排放出行重要路徑之一。”因此，寶馬集團同步推動純電驅動技術及氫燃料電池技術的研發，以應對未來消費者對可持續出行的多樣化需求。

中國在清潔低碳氫能源供給上具有巨大潛力，是世界上最大的制氫國，年制氫產量約3300萬噸。《氫能產業發展中長期規劃》明確了氫能是未來中國國家能源體系的重要組成部分，國內氫能產業發展呈現積極態勢。因此寶馬將中國市場作為BMW iX5氫燃料電池車隊全球展示與試駕的重要一站。

無懼嚴寒酷暑，嚴苛測試淬煉品質

在氫能源動力系統研發領域，寶馬集團已深耕40余年，并累積了超過20年的氫燃料電池技術研發經驗。而BMW iX5氫燃料電池車是其系統性推動氫動力技術發展的集大成者，也證明了寶馬集團在電力驅動技術領域的領先研發實力。

BMW iX5氫燃料電池車由寶馬集團位于慕尼黑的研發中心小規模生產。過去四年，BMW iX5氫燃料電池車按照量產標準完成了所有必要開發步驟，包括完備的模擬及碰撞測試、單個組件的實驗室測試以及封閉場地的整車測試等。比如，在北極圈的極端低溫環境下，通過對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統的整體功能性測試和驗證，確保車輛能夠在實現零排放駕駛樂趣的同時，也為客戶帶來非凡運動性能與舒適駕乘體驗。

今年年初，首批BMW iX5氫燃料電池車開啟了全球范圍內的路試，在包括歐洲、日本、韓國、美國等市場的不同路況驗證了車輛表現。9月，iX5氫燃料電池車在阿聯酋完成密集測試，在45℃的高溫沙漠路況，面對陡坡及巨大的溫濕度變化，車輛的燃料電池驅動系統依然表現出色。