近日，瑞虎3x精英版上市了，到底值不值的下手呢？下面我們就來分析解讀。

作為一款小型SUV，它最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比。說白了，就是價(jià)格低。很多年輕人第一輛練手車就是它，新車的定位是入門自動(dòng)擋。可以說，給了大家更多的選擇空間。

從顏值上看，新車有4種外觀和1種內(nèi)飾可選，相比老款少了藍(lán)灰內(nèi)飾。外觀上，前臉很有沖擊力，車身偏運(yùn)動(dòng)，尾部貫穿設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。內(nèi)部，采用了不對(duì)稱布局，雙屏設(shè)計(jì)科技感不差，還保留了很多物理按鍵。尤其是檔桿設(shè)計(jì)，提升了檔次。

從空間上看，車身尺寸為4200*1760*1570mm，軸距為2555mm，定位5門5座SUV。特點(diǎn)是前輪距更大，更加靈活。座椅采用了皮織混搭材質(zhì)，具有前排6+4向調(diào)節(jié)、后排整體放倒功能。一米八的身高，前排頭部有一拳的距離。后排頭部有四指，腿部有三指。后備箱開口很大，容積為420升，滿足日常家用不在話下。

從動(dòng)力上看，采用了1.5L116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為143。搭載CVT變速箱，最高車速為165km/h，百公里綜合油耗為7.34升。總體來說，前中段比較平順，后段中規(guī)中矩，剎車非常靈敏，在同級(jí)中已經(jīng)不錯(cuò)了。

從底盤上看，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+扭力梁式非獨(dú)立懸掛，前通風(fēng)后盤剎制動(dòng)，手剎駐車，205/55 R16規(guī)格輪胎。可以看出，與老款并無(wú)區(qū)別。底盤偏硬，前排比較舒服，不平路段要控制車速。

那么問題來了，配置上有多大的區(qū)別呢？我們接著往下看。

與手動(dòng)擋高配相比:增加了運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入功能。

與自動(dòng)擋中配相比:取消了倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、后雨刷、后視鏡加熱功能。

綜合來看，新車的性價(jià)比更高。對(duì)于大部分車友來說，增加配置往往沒有降價(jià)更實(shí)惠。因?yàn)橛心?000元的差價(jià)，后期完全可以按照自己心思改裝。當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，至于能不能大賣，最后還是要看優(yōu)惠力度了。