智能全面的產(chǎn)品實(shí)力拋去了技術(shù)路線之爭，為用戶提供全新的高端產(chǎn)品體驗(yàn)便是一汽-大眾汽車一直以來的追求。因此，一汽-大眾ID.7VIZZION是一汽-大眾首款基于“MEB純電平臺(tái)”架構(gòu)打造三廂純電B級(jí)車，而且標(biāo)配了尖端智能造車技術(shù)以及多項(xiàng)動(dòng)態(tài)屬性，可謂是覆蓋了大家對(duì)于純電動(dòng)車出行的所有場(chǎng)景和需求，相當(dāng)于如果大家選擇這款三廂純電B級(jí)車，就同時(shí)擁有了高顏值、高質(zhì)感、高性能、高安全等旗艦級(jí)品質(zhì)，以往駕乘時(shí)的充電焦慮、里程焦慮、高速能耗高等諸多使用痛點(diǎn)都將迎刃而解，這誰不心動(dòng)啊～因此它也被稱為“高端科技全能電動(dòng)車”!?

強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)接下來我們從技術(shù)層面看下，這款車到底是怎樣實(shí)現(xiàn)“全能”的？為什么能夠這么的“神”？一汽-大眾ID.7VIZZION集合了各個(gè)技術(shù)路線之大成，相比于同級(jí)別的競品車，這款新車搭載了大容量的三元鋰電池，新車的純電續(xù)航可達(dá)642km，并且新車還搭載了后置后驅(qū)的單電機(jī)，讓電驅(qū)動(dòng)的效率最大化；相比同級(jí)競品車型，新車可以同時(shí)享受充電的便利，完全消除大部分人對(duì)電車的里程焦慮，新車能夠迸發(fā)出150kW的最大輸出以及310N·m的峰值扭矩，相比同級(jí)競品電車，新車還擁有智能駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)車單速變速箱，讓大家在高速行車時(shí)實(shí)現(xiàn)效率更高的同時(shí)能耗還更低。

豐富的用車場(chǎng)景在用車場(chǎng)景上，新車ID.7 VIZZION結(jié)合了消費(fèi)者日常使用和中長途出行的要求，憑借尖端的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，創(chuàng)造性地開研發(fā)出了“城市代步、長途遠(yuǎn)游、快充技術(shù)、露營放電”四大電動(dòng)屬性，這足夠全方位覆蓋大家日常電動(dòng)出行的各種場(chǎng)景，彰顯一款全能三廂純電B級(jí)車在實(shí)際用車場(chǎng)景中帶來的“真智能”和“真便利”。此外，ID.7 VIZZION還標(biāo)配了能量回收等一系列模式，即使是日常堵車也不怕，因?yàn)樗梢曰厥漳芰浚@樣就極大的節(jié)約了日常充電的時(shí)間，也讓快充和出行更為便捷~

總結(jié)一下，ID.7 VIZZION標(biāo)配多種尖端造車技術(shù)和擁有多項(xiàng)純電動(dòng)態(tài)屬性，在使用上比競品車更自由、更高效、更智能，為大家?guī)眍嵏彩降闹悄茈妱?dòng)出行體驗(yàn)。這樣看不愧被稱之為“高端科技全能電動(dòng)車”。ID.7 VIZZION已經(jīng)在12月15日正式上市了，百聞不如一“鑒”，感興趣的朋友們可以在線下體驗(yàn)起來了！