編輯導(dǎo)語:三種外觀設(shè)計、全新動力形式，這次我感受到了凱美瑞的滿滿誠意。

3月6日，全新第九代豐田凱美瑞正式上市，新車共推出9款配置車型，售價區(qū)間為17.18-20.68萬元，包含2.0L汽油版和2.0HEV電混雙擎版本，其中2.0L混動車型是首次推出的動力形式。此外，全新凱美瑞后續(xù)還將推出2.5L混動版本，為用戶提供更多選擇。

值得一提的是，截至3月5日，全新凱美瑞的預(yù)售訂單已達到9136臺。其中智能電混雙擎訂單比例達到80%，混動訂單中預(yù)售價20萬元以上中高配車型的比例超過70%，運動版車型的比例也提升至35%。

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#產(chǎn)品力全面進化

去年11月中旬，幾乎與2023洛杉磯車展同步，豐田在2023廣州車展上為廣大消費者全球首發(fā)了全新第九代凱美瑞。新車基于TNGA-K平臺打造，僅僅過去不到四個月時間，國產(chǎn)化的廣州豐田凱美瑞便正式與消費者見面，進程相當(dāng)迅速。

第九代豐田凱美瑞采用了全新的設(shè)計語言，更加前衛(wèi)大膽，并提供LE/SE/XSE三種外觀套件。LE更傾向于比較優(yōu)雅的簡約豪華風(fēng)格，SE展現(xiàn)年輕運動風(fēng)格，XSE則是最具有高級感的高端運動版。雙色車身可以營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，全新樣式的19英寸輪圈看起來相當(dāng)飽滿有力量。

全新凱美瑞的車內(nèi)同樣進行了重新設(shè)計，橫平豎直的線條使得車廂更加端莊大氣。12.3英寸2K中控屏內(nèi)置8155車機芯片，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機互聯(lián)，甚至還配備了AR風(fēng)格HUD抬頭顯示，炫酷的科技體驗確實是此前的凱美瑞車型中前所未有的，此外還搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，全新凱美瑞除了2.0L燃油+2.5L混動系統(tǒng)外，新車還新增了一套全新的2.0L混動系統(tǒng)、以此來替代現(xiàn)款車型的2.5L燃油版本，這套混動系統(tǒng)的綜合功率為145kW、綜合扭矩206牛·米，對于動力性能和燃油經(jīng)濟性做到了很好的兼顧。

#難以超越的硬實力

作為豐田全球最暢銷的車系之一，凱美瑞從1982年誕生至今已經(jīng)進化到第九代，累計銷量已經(jīng)超過2000萬輛。而在國內(nèi)市場，即便臨近換代，2017年上市的第八代凱美瑞依然是2023年中國汽車市場銷量最高的中型轎車，一年銷量超過20萬輛，堪稱神話。

發(fā)布會現(xiàn)場，豐田高管親切的將全新第九代凱美瑞稱為“9凱”。廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理彭寶林表示，“沒有不落幕的網(wǎng)紅車、只有不斷進化的旗艦車”，同時也說到，全新凱美瑞“不怕卷、不怕戰(zhàn)、不背刺用戶”。

著名財經(jīng)作家吳曉波提到，“工業(yè)革命的歷史，其實就是一部汽車演進史”。而在如今越來越浮躁的汽車市場，全新凱美瑞更像是一股清流，戒驕戒躁，用數(shù)據(jù)說話，憑實力領(lǐng)先。既帶來與時代同步的智能化、電動化先進科技，更是實現(xiàn)了行駛質(zhì)感的純粹進化，并且相比競品，有著難以超越的“大廠原生品質(zhì)”。

豐田凱美瑞在全球轎車市場都有著舉足輕重的地位，在廣汽豐田成立20周年之際，第九代凱美瑞就像是一個新起點。足跡所至，即是未來。全新豐田凱美瑞能否在當(dāng)下的車市中繼續(xù)大放異彩，我們拭目以待。

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最后，引用發(fā)布會現(xiàn)場吳曉波先生分享的、來自凱魯亞克《在路上》中的一段話。“在路上，我們永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶。我們還有更長的路要走，道路就是生活。”