其實很多兄弟對合資品牌的電動車多多少少都有些偏見，但如果你深入了解之后，你會發現它們還是有自己的優勢的。

就比如這輛ID.4 CROZZ，從2021年3月正式上市，到今天已經收獲了近17萬用戶的肯定，在去年，還連續26周登頂合資純電SUV周榜，一直都十分火熱。

我們先來看看這輛ID.4 CROZZ三周年版的配置，它標配數字藍牙鑰匙2.0版，還會在C柱上增加三周年版專屬的外觀標識，其中ID.純享三周年版還會增加外部發光VW徽標和IQ.Light LED高級前大燈選配。

此外，ID.4 CROZZ其實它的優勢更體現在安全、空間和操控上，基于MEB純電動平臺的優勢，ID.4 CROZZ在車內擁有著超越同級的大五座SUV寬敞舒適的空間表現，我們都注重的安全性能方面，ID.4 CROZZ更是在全球市場都收獲了大滿貫。

而駕控方面也是目前兄弟們買純電車型最容易忽視的一點，因為大家的目光都去瞄準了整車的智能化、科技化水平，所以往往會將車的本質，好開在不經意間忽略了。

但其實在你用車2-3年后，你的車輛的智能化水平不在第一梯度了，那你就會慢慢發現，單就好開這一點，車和車之間還是有差距的。

而ID.4 CROZZ主打的就是好開，它超小的轉彎半徑、德系優異的底盤調教和操控質感，這都是實打實的真材實料，并不是彎道超車能做到的。