之前買大眾速騰，很多消費(fèi)者手里的預(yù)算不太高，會(huì)勉強(qiáng)選擇1.2T版本，但是隨著市場(chǎng)上價(jià)格戰(zhàn)的愈發(fā)火爆，速騰現(xiàn)在1.5T版本落地價(jià)格都能夠控制到13萬(wàn)左右了，對(duì)于喜歡燃油緊湊級(jí)轎車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格確實(shí)是很有吸引力。

我們都知道，速騰這款車之前1.4版本落地價(jià)格都奔16萬(wàn)了，而僅僅過(guò)了2、3年的時(shí)間，速騰的價(jià)格也是挺不住了，如今市場(chǎng)上，中高配車型跌幅可達(dá)4.2萬(wàn)，其中關(guān)注度最高的1.5T版本裸車價(jià)格在11萬(wàn)多點(diǎn)，落地13萬(wàn)左右，從眾多同級(jí)別家用緊湊級(jí)轎車來(lái)看，大眾速騰現(xiàn)在無(wú)疑都是很好的選擇。

大眾速騰這款車，目前在市場(chǎng)上拿出如此大幅度降價(jià)后，銷量一直非常火爆，整車在1月份大賣27826輛，即使在傳統(tǒng)大年的2月份，速騰也賣出了14209輛，相信隨著市場(chǎng)的慢慢回暖，這款車的銷量會(huì)節(jié)節(jié)攀升。

雖然說(shuō)是緊湊級(jí)轎車，但是大眾速騰這款車的空間表現(xiàn)還是能夠觸及中級(jí)車的門檻，它的車身長(zhǎng)寬高分別為4791x1801x1465mm，車身軸距達(dá)到了2731mm，不管是前排還是后排，都留有不錯(cuò)的活動(dòng)空間，在同級(jí)車型里面優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

整體的設(shè)計(jì)上，新車采用家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉的辨識(shí)度還是很高級(jí)的，新車多邊形中網(wǎng)用到大量銀色裝飾，整車的前大燈組的設(shè)計(jì)見(jiàn)棱見(jiàn)角，其配備的LED大燈，自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式等，確實(shí)看著還不錯(cuò)，但是大眾家族的燈光，在晚上點(diǎn)亮后，效果確實(shí)比較差，這一點(diǎn)還得承認(rèn)。

大眾速騰的內(nèi)飾也是有一定的質(zhì)感，新車的中控屏幕也是主流的懸浮式設(shè)計(jì)，整個(gè)儀表臺(tái)看起來(lái)更加立體化，新車的屏幕尺寸有兩種，飛越版車型是8英寸，超越版和卓越版車型是12英寸，像車聯(lián)網(wǎng)、蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife功能都是全系標(biāo)配，而12英寸屏幕版本則多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息展示功能，實(shí)用性還算是不錯(cuò)的。

配置上，像前駐車?yán)走_(dá)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等都是有所搭載的，安全方面也是值得認(rèn)可。

新車在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)教是比較側(cè)重于舒適性的，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾比較干凈徹底，這款車在高速跑120km/h都非常穩(wěn)，可以說(shuō)德系車的行駛質(zhì)感一直以來(lái)都是不錯(cuò)的。

最后就是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，新車全系推出1.2T、1.4T和1.5T三款動(dòng)力，分別對(duì)應(yīng)200TSI、280TSI和300TSI尾標(biāo)，擁有85kW、110kW(150Ps)和118kW(160Ps)的功率數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的年輕人開(kāi)車，都要求點(diǎn)動(dòng)力出色，很顯然1.4T和1.5T得動(dòng)力爆發(fā)是很不錯(cuò)的。

作為一款德系轎車，速騰的產(chǎn)品力還是很值得認(rèn)可的，目前新車最大降幅都達(dá)到了4.2萬(wàn)，基本也是去年降幅最大的時(shí)間段了，新車1.5T版本車型落地價(jià)格在13萬(wàn)左右，從同級(jí)別車型來(lái)看，顯然是值得選擇的一款德系轎車。如果說(shuō)對(duì)于這款車有興趣，不妨去當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)一次，相信它的表現(xiàn)會(huì)讓你滿意的。