本田思域，一款在國內(nèi)10萬級轎車市場締造很多傳奇的車型。

對于本田思域這款車，我們還是非常熟悉的，要知道這款車在市場上，可是加價2萬賣了很多年，整車在緊湊級燃油轎車領域的性能、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)確實出色，而且這款車的品質(zhì)也是經(jīng)得起市場的檢驗，所以說這款車在市場上持續(xù)熱賣了很多年。

但是面對現(xiàn)在的新能源車強勢崛起，燃油車在市場上壓力持續(xù)增大，主流的燃油車型，門檻是不斷降低，就拿今天我們說的主角本田思域來說，新車在市場上目前的最大降幅力度可是達到了3.2萬，性價比還是很不錯的，尤其是對于年輕消費者來說，思域的設計攻擊性和操控性，都是很有吸引力的。

全新的本田思域，在整體的外觀設計上，確實很吸引眼球，它的前臉有梯形狀橫幅式進氣格柵，大燈線條犀利，同時新車的車頭看起來比較修長，整體上的運動風格還是比較濃厚的，同時從車身側(cè)面設計來看，新車腰線一直從前沿延伸至尾部，配合上凌厲的輪轂后，還是具備很好的辨識度。

目前在售的思域兩廂版車型的車身長寬高為4548x1802x1420mm，車身軸距達到了2735mm，而三廂版車型的車身4674x1802x1415mm，車身軸距同樣也是2735mm，整款車空間表現(xiàn)確實沒有多少優(yōu)勢，畢竟這款車在追求運動性基礎上，還是會犧牲一定的空間。

空間的表現(xiàn)上，新車采用的是全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，結(jié)合懸浮式中控屏后，整車的實用性能還是不錯的，此外新車的中控臺還配備了貫穿式空調(diào)出風口，并使用金屬網(wǎng)點綴，科技感雖然差一些，但是整體質(zhì)感來說，在這個級別車型里面，也算是不錯的，至于安全配置上，像AEB主動安全系統(tǒng)、全速域ACC自適應巡航功能、自適應遠近光燈、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞預警系統(tǒng)等等也是不會缺席的。

動力方面，全新思域搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率為134kW，峰值扭矩達到了240N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱，油耗低至6.12L，當然新車還有混動版本供消費者選擇，不過相對來說價格還是高一些了，要知道思域目前最受關注的還是燃油版本。

現(xiàn)在都國內(nèi)緊湊級轎車，依然是競爭最具火藥味的領域，不管是新能源品牌還是燃油品牌，都在全力爭奪市場份額，所以說思域這款車為了獲得好的銷量表現(xiàn)，門檻是不斷降低，目前新車在跌價3.2萬后，顯然成為了同級車型里面不錯的選擇，目前新車的銷量也是持續(xù)火爆。對于這款車，你有什么想要說的呢？