寶馬X6 M車型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)完成了中期改款，雖然售價(jià)昂貴但動(dòng)力強(qiáng)勁設(shè)計(jì)動(dòng)感，依然并不缺乏粉絲對(duì)他的青睞。

在外觀方面，新車在前臉部分用了近似六邊形的雙腎格柵，內(nèi)部有著M標(biāo)志性的橫條幅狀黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴，左右兩側(cè)則是扁平的多邊形大燈組，熏黑造型加入了雙彎折日行燈帶，提升了科技的屬性。前保險(xiǎn)杠部分有著巨大的X狀黑色包圍上方的雙腎，并引出了巨大的多邊形下格柵。而霧燈區(qū)域還有著巨大的鏤空進(jìn)氣道直達(dá)車輪，相當(dāng)?shù)募みM(jìn)，體現(xiàn)了真M車型的姿態(tài)。

車身側(cè)面新車當(dāng)然保持了X6標(biāo)志性的溜背轎跑式線條，同時(shí)懸掛高度更低，離地間隙也更低，有著更為運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。異形后視鏡罩，車輪后方的進(jìn)氣道，多段式動(dòng)感腰線當(dāng)然都不會(huì)缺席。熏黑的大尺寸輪轂，紅色剎車卡鉗等元素形成搭配，提升了戰(zhàn)斗的屬性。在車尾部分，車頂有著很小尺寸擾流板，尾箱線條則相對(duì)凹陷，并引出了黑色的小尾翼，并不算十分高調(diào)。

尾燈造型與普通版本保持一致，彎折的設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)立體感，后保險(xiǎn)杠部分則有著雙邊四出排氣，彰顯了車型的姿態(tài)。擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)當(dāng)然也不會(huì)缺席，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。在內(nèi)飾部分，新車也當(dāng)然采用了雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)理念，但有著一黑到底的內(nèi)飾配色，包裹感更加出色的帶腿托的前排座椅，并保留有雞腿式電子擋板，這也是真M車型與普通的M60i等款式最顯著的特征，方向盤采用了M運(yùn)動(dòng)造型，大面積碳纖維面板等設(shè)計(jì)，有效地提升了戰(zhàn)斗的屬性。

在動(dòng)力方面，新車當(dāng)然搭載的寶馬最新的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率626馬力，在8AT變速箱的加持之下，百公里加速官方標(biāo)定為3.9秒，但實(shí)際上各家媒體測(cè)試都要快于這一數(shù)字，這也是的寶馬一貫的水平，四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然也不會(huì)缺席，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。