5月28日，比亞迪秦L DM-i正式上市，新車最大的亮點是搭載了第五代DM-i技術，虧電油耗低至百公里僅2.9L，滿油滿電綜合續航達到2100公里。

除此之外，最大的亮點在于該車的起售價為9.98萬元！這與此前官方透露的預售價12萬-15萬元相差巨大，因此用戶與媒體對上市售價十分滿意。

上市權益方面，該車置換補貼至高15000元，其中包含國家補貼至高10000元，比亞迪補貼至高5000元，另外該車支持零首付和零利息兩種優惠的金融購車政策。非營運車輛三電系統終身保修，整車包修期6年或15萬公里。

外觀方面，該車將提供冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰等4種配色，前臉采用了大尺寸的前格柵造型，前大燈組設計十分狹長，并用銀色的飾條連接左右兩側的大燈，前機蓋的筋線設計，也使得該車更有氣勢。

車身側面的造型與秦PLUS基本一致，采用機械式的門把手造型，腰線從前大燈處延伸至后門把手處，側裙也有筋線的設計，視覺感不錯。

車身尺寸方面，秦L長寬高分別為4830/1900/1495毫米，軸距2790毫米。尺寸與海洋網的新車型海豹06相近，與秦PLUS相比，尺寸大上不少。

車尾部分配備了貫穿式的中國結尾燈造型，點亮后的視覺效果不錯。車尾下方，還有擴散器裝飾提升了運動感。

內飾方面，秦L有皓月米與玄武灰兩種內飾顏色，搭載內嵌式的8.8英寸獨立液晶儀表，根據版本的不同，有12.8英寸和15.6英寸懸浮式中控屏可選，中控臺還有鋼琴烤漆的面板設計，這種設計可能很容易收集指紋！

方向盤的集成了大量的物理按鍵，全新的三幅式方向盤設計，方向盤使用了皮質包裹。另外，秦L還采用了水晶樣式的換擋機構，扶手區域還配置了水杯架，主副駕座椅采用了打孔設計，預計會配備座椅通風功能。

另外，秦L將搭載比亞迪的最新DiLink車機系統；中控臺下方配有手機無線充電面板、水晶擋把，提升車輛的質感。

動力方面，秦L DM-i采用比亞迪第五代DM技術，搭載由1.5升發動機和驅動電機組成的插電混動系統，其中1.5升發動機最大功率為74千瓦，驅動電機提供峰值功率120千瓦和160千瓦，最高車速均為180公里/小時。

版本的不同，該車搭載10.08千瓦時和15.874千瓦時兩種規格的磷酸鐵鋰刀片電池，對應的CLTC工況純電續航里程分別為80公里和120公里，NEDC工況饋電百公里綜合油耗分別為2.9升和3.08升。

該車標配前麥弗遜+全新后E型四連桿獨立懸架，動力與海豹06 DM-i保持一致。

值得一提的是，根據工信部的新車申報目錄，秦L將還有一款搭載容量為7.68千瓦時的動力電池組，但這次上市的車型沒有這一款車型。

根據媒體實測，該車綜合續航最高可達2547公里！續航里程這么高，除了第五代DM技術的節能之外，還有一個原因就是該車全系標配65升大油箱，可謂是大力出奇跡。

比亞迪秦L與比亞迪海豹06正式上市，兩車為姊妹車型，價格也相同，起售價均為9.98萬元，大家覺得怎么樣？