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阿維塔12短期收獲4萬個訂單,產品力能否撐得住用戶期望

來源:易車網   時間:2024-06-15 03:18:58   閱讀量:9873   

阿維塔12是阿維塔品牌旗下第二款產品。阿維塔由長安汽車、華為與寧德時代共同打造,定位為高端品牌。阿維塔12上市前品牌銷量不溫不火,一個月約有2000輛的成績,但阿維塔12上市后迅速收集了4萬個訂單。該產品售價區間為26.58萬元-40.08萬元。據貝殼財經記者了解,這款車目前還處于供不應求的狀態。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

阿維塔12有什么魅力能夠獲得4萬個訂單?與華為共同打造的智駕系統是否能夠滿足用戶預期?長安的高端品牌真正體驗如何?貝殼財經記者也受邀對阿維塔12進行了較為深度的試駕體驗。

靜態:設計較具特色,提供腿托、按摩、通風加熱等座椅功能

在造型方面,阿維塔12提供一種全新的設計,即封閉后車窗,以電子眼取代左右后視鏡,駕駛員可以通過左右兩塊屏幕和流媒體后視鏡觀察后方情況。這樣的設計較為時尚,阿維塔是全球最早應用此類設計的品牌之一。但記者試駕的車型并未采用此設計。

阿維塔12內飾 攝/白昊天

除了較為個性的設計,阿維塔12還提供了較為豪華的內飾氛圍。

具體來看,阿維塔12的前車座椅均為“零重力座椅”,提供了加熱、通風與按摩功能,腿部則提供了電動腿托,乘坐感較好。車內大量采用納帕真皮與軟皮包裹,基本觸手可及處沒有塑料。

車內后排空間也十分充裕,主駕坐好后,后排地板可以輕松容納一只中型犬。車內集成了華為提供的鴻蒙OS智能座艙,在語音響應上速度較快。

配置上,阿維塔12還提供了Halo交互屏、智能無框感應電動門、無后舷窗掀背車尾、帆式主動升降尾翼、15.6英寸的中控屏及35.4英寸的4K一體遠端屏等。

在安靜的座艙和較高品質的音響支持下,駕駛過程中駕駛員聽音樂的體驗較好。

動態:駕駛模式模仿燃油車,華為智駕體驗瑕不掩瑜

阿維塔12提供了三種駕駛模式,分別是運動、舒適和節能。節能模式下動能回收較強,松開加速踏板后拖拽感明顯,舒適模式則模仿了燃油車的體驗,在松開加速踏板時動能回收功能會緩緩介入,踩下踏板后也會有較為線性的加速體驗。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

車輛應用空氣懸架系統+CDC動態懸架阻尼控制,整體的懸架調校偏舒適,濾震性較高,加速表現也不錯。得益于大量隔音材料的使用,車輛的隔音優于同價位車型。

能耗方面,如果車速達到120公里/時,能耗接近20千瓦時/時,在城市道路駕駛,這款中大型轎車基本可以做到14千瓦時/時。

阿維塔12充電速度較快,支持華為液冷超充,最快充電速度可實現1秒補能1公里。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

智駕方面,華為為阿維塔提供了全套解決方案,車輛標配3顆激光雷達。目前阿維塔12已可在全國范圍內啟動智駕領航。實際體驗方面高速仍然優于城區,在下班擁堵的環線車輛也有不錯的表現。除了自動跟車,還能主動變道超車。有時阿維塔12的變道判斷會優于一些駕駛員。

但如果路線變得復雜,車輛也容易出現錯誤的判斷。

阿維塔12尺寸很大,其長寬高分別為5020毫米/1450毫米/1999毫米,軸距為3020毫米。較大的新車尺寸讓駕駛員在停車時容易“頭疼”,但其自動泊車功能較好用,可以幫助駕駛員把車順利停進車位。

續航方面,在以舒適模式+運動模式進行了270公里高速+城市擁堵道路體驗后,車輛顯示續航下降353公里,續航達成率76%。

編輯 岳彩周

校對 賈寧

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