又一款L7來扎堆，風(fēng)神L7起步12.89萬主打親民，插混動力挺強(qiáng)

隨著自主品牌旗下的車型數(shù)量越來越多，也難免會出現(xiàn)一些名字重復(fù)的現(xiàn)象，比如L7這個代號在自主品牌領(lǐng)域已經(jīng)非常多了，包括相對熱門的理想L7，吉利銀河L7，智己L7等等。最近又有一款新車型加入了L7這個大家族，這款新車就是東風(fēng)風(fēng)神L7。產(chǎn)品定位是新能源SUV，已經(jīng)趁著北京國際車展的熱度正式上市。

該車型起步指導(dǎo)價12.89萬，最高配版本15.69萬，全系價格區(qū)間的跨度并不算大，而且這個價格能夠去競爭哈弗H6或者長安CS75PLUS之類的傳統(tǒng)燃油SUV。而作為一款插電混動的SUV車型，這個價格顯然是要主打親民的，所以追求的是高銷量。

雖然尺寸定位是緊湊級SUV，但是這款風(fēng)神L7車身總長度4685mm，寬度1900mm，關(guān)鍵是縮短了前懸后懸之后，實際軸距達(dá)到2775mm，所以比一般的緊湊級SUV車型軸距明顯要長一些，這種情況下采用了大5座布局，體驗后排出的空間確實很寬敞。

如果和原來比較熟悉的東風(fēng)風(fēng)神傳統(tǒng)燃油SUV相比，這款全新風(fēng)神L7外觀造型設(shè)計確實不在一個頻道了，主體造型更偏向于新能源車的感覺，用了不少流行元素，比如車頭有貫穿的日行燈帶，車身側(cè)面采用了隱藏式門把手以及拼色車頂效果，尾部還有分體式尾翼搭配熏黑質(zhì)感的貫穿燈光，整體運(yùn)動氛圍不錯。

車內(nèi)的精致感在同價位領(lǐng)域已經(jīng)算是比較上乘的水平了，特別是內(nèi)飾采用了大量的橙色軟包材質(zhì)面料。全系無差別搭載了14.6英寸中控車機(jī)大屏幕，關(guān)鍵是在這個親民價位里已經(jīng)全息無差別搭載高通8155芯片，智能化硬件方面很有誠意。

采用插電混動技術(shù)體系的情況下，這款風(fēng)神L7選擇了4DHT混動變速箱硬件，這放在同類型領(lǐng)域是比較少見的，因為一般都是3DHT。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部搭載了一臺1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺內(nèi)燃機(jī)輸出功率154馬力，不過與之匹配的電機(jī)還有136馬力輸出，整套系統(tǒng)綜合功率可以做到360馬力，綜合扭矩輸出615牛米，而且這兩項重要參數(shù)全系都一樣，并沒有差異化對待，所以這款車全系零百加速成績6.9秒，已經(jīng)是很強(qiáng)的水平了。

總體來看這款東風(fēng)風(fēng)神L7綜合素質(zhì)是很強(qiáng)的，尺寸方面有越級的軸距表現(xiàn)，動力硬件配置很厚道，全系高通8155芯片智能化表現(xiàn)也不錯，是一款價格屠夫類型的產(chǎn)品。