我始終都不明白，為何一朝一夕之間，內卷如何瘋狂。在所有卷瘋了的市場內，純電車型，特別是20萬元級別的電轎市場，尤甚。單一產品力幾乎已經不能引起消費者的足夠關注，“全能滿配”才能跟得上人們“既要又要”的生活節奏。

所以，今天我們推薦一款新鮮上市的車型，昊鉑GT全球款，售價落在20.39萬-25.99萬元區間。

推薦理由一:有廣汽背書

非常抱歉，我對“互聯網轉型”的汽車品牌向來不太感冒。這么說，一定會得罪人，但我就是固執的認為，作為一輛車，無論是電驅還是油驅，安全駕駛和路感始終都應該是底層邏輯，而這其中的經驗累積，老牌車企更有優勢。

因此，出自廣汽的昊鉑GT全球款從根源上，就多給了我幾分信賴感。

推薦理由二:無圖全球通

早高峰通勤太辛苦，如果一款車能分擔50%的開車精力，無疑是一件很讓人快樂的事情。昊鉑GT全球款是首批獲準L3的車型，可實現從“智能駕駛”到“自動駕駛”質的提升。

智駕硬件層面，滿配34顆智能傳感器:3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個攝像頭，具備全天候的感知能力，能輕松應對各種駕駛場景。

比如，在開啟城市NDA智駕領航后，在等待紅燈時，它能審時度勢，精選最短的一條隊伍。在高峰擁堵路段，它會見縫插針，選擇最佳超車路線。

算法層面，這款車全系標配行業頂級BEV+Transformer及OCC占用網絡軟件算法，具備自我學習能力和舉一反三的變通能力。

因此，它不僅能做到“開一城，精一城”，即便在國內最難路段提供絲滑、高效且安全的出行體驗，還能將國內經驗輕松復刻到全球，實現無圖全球通。

推薦理由三:全系710km續航+800V快充

對于純電車型而言，續航和補能是兩大繞不過去的話題。針對這兩大痛點，一些“懂生意經”的品牌會推出標準續航、長續航，以及800V高壓快充與400V標準充不同的版本。但昊鉑GT全球款不搞這一套。

昊鉑GT全球款全系都是長續航，710km；全系都是高壓快充800V。這樣的誠意，完全照顧到了選擇入門版的消費者的配得感。

而且昊鉑GT全球款的800V+SIC碳化硅芯片，在充電時長上也有優勢。充電15分鐘，最高續航450公里；在電量低于50km的緊急情況下，充電5分鐘，補能191公里。

最后，我們聊一聊昊鉑GT全球款這次推出的三款配置版，我們又該如何選擇。

我們給出的建議是:追求性價比的消費者，推薦智駕版，20.39萬元；對智能駕駛有需求的，可以選擇激光雷達版，能實現城區和高速NDA；對智駕有更高要求的用戶，可以選擇智駕3L版，畢竟昊鉑GT已經是首個L3公示車輛。

其實，我覺得昊鉑GT全球版，已經做到了續航、補能平權，因此無論是入門版還是高階版，看自己的荷包就行，基本上沒有太多可糾結的點。