如果你對高性能電動SUV的印象還停留在快速方面，那么現(xiàn)代汽車準備通過N品牌傳遞出更加“狂野”的信息，一種帶有未來色彩的駕控樂趣。

特殊客戶政策

現(xiàn)代汽車N品牌正式公布了首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N在中國的預售價格和N Player Edition限定禮遇。IONIQ 5 N 39.88萬元起的預售價格也許會嚇退一些觀眾，但在親身品嘗其味道之后再下結(jié)論，才應該是高性能車愛好者謹記的原則。

現(xiàn)代汽車中國事業(yè)總裁吳益均表示，現(xiàn)代汽車N品牌在中國推出的每一款汽車，都是經(jīng)過精心策劃和深思熟慮的選擇。的確，在高性能車文化尚未普及的階段，向中國消費者傳遞一個全新形象更像一場冒險，但對現(xiàn)代汽車來說，這或許是值得的。

N品牌于去年4月正式進入中國，新引入的IONIQ 5 N無疑將起到普及品牌文化的重任。為此，現(xiàn)代汽車N品牌向消費者提供了N Player Edition限定禮遇，包括預售優(yōu)享禮遇，在07月01日至08月29日預訂的用戶可享受:專屬數(shù)字銘牌、N性能套件賽車專用頭盔、免費升級啞光車身顏色、N性能套件改裝劵。

賽道上的樂趣爆發(fā)

多數(shù)性能車愛好者不會忘記內(nèi)燃機驅(qū)動汽車振奮人心的轟鳴和熟悉的操控感受，與之相比，IONIQ 5 N更像集大成者:大膽的外觀造型、高質(zhì)量座艙、鮮明的電動車特征，以及清晰還原的高性能車傳統(tǒng)，種種個性為其增添了魅力。

上海國際賽車場使IONIQ 5 N特色完整呈現(xiàn):一系列N品牌元素格外顯眼，包括開放式格柵與眾多空氣動力學細節(jié)?，F(xiàn)代徽標、N品牌標識以及21英寸高性能車輪彰顯身份。車尾大型擾流板、擴散器和車身周圍的紅色裝飾則具有視覺上的侵略性。

駕駛IONIQ 5 N沖進上賽道的一刻心情很特別，這款車的布置有點“居家通勤”，只是功能鍵眾多的多功能方向盤會時刻提醒你“N藏乾坤”。傳統(tǒng)意義上，他可以帶你上班代步，瞬間也能秒變運動達人，甚至在高難度賽道上馳騁很多圈，這對一款電動車來說足夠驚人。

IONIQ 5 N的實際體驗超出預想，現(xiàn)代汽車似乎在各個方面都做好了準備，包括電池系統(tǒng)、N Brake Regen、底盤、N Battery Preconditioning、N Race、N Pedal、N Drift Optimizer、 N Active Sound+、N e-shift等技術(shù)，讓車輛駕駛感受相當特別。

N e-shift模擬了N品牌專屬的八速雙離合器變速箱工作時的效果，明確的頓挫感好像改變了這款電動車的身份。N Active Sound+更是一種火辣辣的演出，從車內(nèi)揚聲器傳出的回火聲和巨大轟鳴伴隨著換擋節(jié)奏抑揚頓挫。

在強大的制動能量回收系統(tǒng)幫助下，車輛入彎前的大力制動十分可靠，車速不高時還可以在不踩制動的情況下順滑地幫助車身掠過彎心，N Pedal可在抬起加速踏板時產(chǎn)生最高0.36G的制動力，而車輛產(chǎn)生的最大制動力為0.6G。

在N e-shift輔助下，駕駛重量巨大的SUV過彎感覺像是驅(qū)動輕快的油車，現(xiàn)代汽車通過一系列先進的軟硬件設計，將不同工況下的跑車特征集合在IONIQ 5 N上。車輛賽道上的表現(xiàn)很平穩(wěn)，過彎時巨大車重造成的側(cè)傾和強力制動時的拉拽感被加以抑制，操控起來給人以信心。IONIQ 5 N還對熱管理體系進行了精密設計，在很極致的工況下也能夠精準調(diào)節(jié)電池溫度。

“N Track Day” ?“N One Make Race”

現(xiàn)代汽車N品牌的推廣很大程度需要建立在用戶體驗上，“N Track Day”就是一個開創(chuàng)性的系列活動，今年首站在上海國際賽車場開啟。去年，現(xiàn)代汽車N品牌連續(xù)舉辦了四場 N Track Day活動，讓品牌文化得到有效傳播。

另一項好玩賽事也在醞釀中，即現(xiàn)代N One Make Race?，F(xiàn)代汽車表示，今年6月至10月，N統(tǒng)規(guī)賽事將在寧波、天津、上海和珠海等中國主要城市的賽道上陸續(xù)展開，比賽將進行四輪共八場比拼。

是時候提高你對高性能電動SUV的期待了。IONIQ 5 N完成了一項具有挑戰(zhàn)性的工作，他在日常駕駛和運動表現(xiàn)方面都具備優(yōu)秀技能。盡管同時歡迎這兩種品德，并愿意為之付出金錢代價的群體還很小眾，但現(xiàn)代汽車N品牌存在意義卻比之深遠的多。