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售20.08-25.58萬(wàn)元沃爾沃EX30正式上市,值得入手嗎?

來(lái)源:易車網(wǎng)   時(shí)間:2024-08-17 11:52:00   閱讀量:8733   

在繁忙的城市生活中,擁有一輛既具備出色性能又能彰顯個(gè)性的汽車無(wú)疑是許多年輕人的夢(mèng)想。5月19日,沃爾沃官方正式公布了旗下全新小型SUV——EX30的售價(jià),此次上市的新車有四款,售價(jià)區(qū)間為20.08-25.58萬(wàn)元。CLTC純電續(xù)航里程在410-590km之間,這樣的參數(shù)配置是否能打動(dòng)消費(fèi)者的心?讓我們一起來(lái)探討。

EX30作為沃爾沃家族的新成員,延續(xù)了品牌標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格。車頭部分最為顯眼的是“T”字形大燈,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源,看起來(lái)科技感十足。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),保留了“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,彰顯出獨(dú)特的品牌識(shí)別度。

在車身設(shè)計(jì)上,沃爾沃EX30具備流暢的車身曲線,ABC三柱采用了熏黑設(shè)計(jì),配以大尺寸的低風(fēng)阻輪圈及防擦飾條的側(cè)裙,整體造型簡(jiǎn)約又不失動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了沃爾沃家族的上下分體式尾燈,增加的“沃爾沃亞太”標(biāo)志則顯示了其國(guó)產(chǎn)身份。

進(jìn)入車內(nèi),沃爾沃EX30的座艙延續(xù)了品牌一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念。經(jīng)典的12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕依舊存在,三輻式多功能方向盤上的按鍵改為了觸控式設(shè)計(jì),隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和平整光滑的中央扶手,使得整車幾乎沒有什么實(shí)體按鍵,充滿科技感的同時(shí)也透露出不少高級(jí)感。

長(zhǎng)達(dá)1.2米的哈曼卡頓回音壁設(shè)計(jì)橫跨整個(gè)儀表臺(tái)前緣,如同在聆聽一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)。沃爾沃始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念,車內(nèi)采用了亞麻纖維、丹寧元素飾板,引入素編織、羊毛混紡工藝,裝飾面板中使用了30%的可回收塑料和可再生材料。車門飾板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自瑞典北部阿比斯庫(kù)的星空,每臺(tái)EX30的繁星飾板都獨(dú)具特色。

沃爾沃EX30依托于浩瀚平臺(tái)純電架構(gòu)打造。尺寸方面,車長(zhǎng)寬高分別為4233/1838/1555mm,軸距為2650mm。該車有三個(gè)動(dòng)力版本,分別為單電機(jī)磷酸鐵鋰后驅(qū)、單電機(jī)三元鋰后驅(qū)以及雙電機(jī)三元鋰四驅(qū)車型。

- 單電機(jī)版:采用后置后驅(qū),最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,0-100km/h的加速時(shí)間為5.3秒(磷酸鐵鋰版為5.7秒)。磷酸鐵鋰版配備49kWh電池組,CLTC續(xù)航410km;三元鋰后驅(qū)版搭載66kWh電池組,CLTC續(xù)航590km。

- 四驅(qū)版:前后雙電機(jī),前電機(jī)輸出115kW/200N·m,后電機(jī)輸出200kW/343N·m,綜合功率315kW,峰值扭矩543N·m,0-100km/h的加速為3.6秒。搭載66kWh電池組,最大續(xù)航540km。

所有車型在直流快充下,電量從10%到80%僅需26分鐘,極大提升了使用便利性。

沃爾沃EX30在小型SUV市場(chǎng)上的主要競(jìng)品是奧迪Q2L e-tron和smart精靈1。奧迪Q2L e-tron作為一款老牌豪華品牌的小型SUV,雖然平臺(tái)和產(chǎn)品力相對(duì)較弱,但在終端售價(jià)方面具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,目前售價(jià)約在18萬(wàn)元左右。smart精靈1則是另一款小型SUV,憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和靈活的配置,也在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

在沃爾沃看來(lái),EX30的主要客戶群體是年輕人,尤其是剛剛結(jié)婚的兩口之家,以及沃爾沃的老車主,他們希望給孩子購(gòu)置的第一臺(tái)車。沃爾沃EX30憑借其清新的外觀設(shè)計(jì)、環(huán)保的內(nèi)飾用料和卓越的動(dòng)力性能,成為了小型SUV市場(chǎng)上一顆閃亮的新星。

值得入手嗎?

沃爾沃EX30的上市不僅豐富了沃爾沃的產(chǎn)品線,也為消費(fèi)者提供了更多選擇。作為一款全球車型,EX30不僅在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料上延續(xù)了沃爾沃一貫的高標(biāo)準(zhǔn),更在動(dòng)力配置和續(xù)航能力上表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),沃爾沃EX30無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。其售價(jià)區(qū)間覆蓋了20萬(wàn)至25萬(wàn)元這一主流價(jià)格區(qū)間,滿足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,EX30都能提供可靠的續(xù)航和出色的駕駛體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

沃爾沃EX30作為品牌歷史上最小的一款SUV,代表了當(dāng)下流行趨勢(shì)的前沿。沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示:“EX30代表了當(dāng)下流行趨勢(shì)的前沿,是沃爾沃品牌帶給年輕用戶群的第一輛車,不是簡(jiǎn)單地堆料,增加配置,而是小而強(qiáng)大。”從產(chǎn)品設(shè)定來(lái)看,無(wú)論是清新的外觀設(shè)計(jì),還是用料環(huán)保的極簡(jiǎn)內(nèi)飾,都能體現(xiàn)出這款車與目前產(chǎn)品不同的定位。

展望未來(lái),沃爾沃將繼續(xù)在燃油車、混動(dòng)車以及純電車型上并行發(fā)展,純電加插混車型的銷量占比有望超過(guò)50%。2024-2025年,沃爾沃將推出更多級(jí)別的車型,EX90也有望在今年年底正式上市。伴隨著EX30的上市,我們期待沃爾沃接下來(lái)能將更多有特點(diǎn)、個(gè)性的產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上,進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。對(duì)于那些追求環(huán)保、講究生活品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),沃爾沃EX30無(wú)疑是一個(gè)值得入手的優(yōu)質(zhì)選擇。

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