日前，廣汽豐田新款漢蘭達正式上市，售價24.98萬起，相比2023款車型，雙擎版車型全系價格官降4.3萬元；380T燃油版車型綜合官降5.3萬元。這對于漢蘭達來說，堪稱是歷史性的一頁，要知道，以前漢蘭達都是要加價，排隊才能買到。不過有意思的是，針對漢蘭達的降價，網友都紛紛表示要感謝比亞迪，畢竟正是比亞迪掀起技術、價格大戰，合資車企才不得不跟隨降價。

新車在外觀上并沒有變化，主要變化是在內飾上，智能化配置方面，車機芯片升級為行業主流的高通8155芯片，搭配12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸車載娛樂屏，新車全系支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手機互聯，新款車型還將對手機遠程控制功能進行升級，新增亮大燈+鳴笛功能，以及開車門/開關尾門功能。

有意思的是，空間靜謐性方面，新車針對儀表臺內部、主副駕地板、二排地板、后備廂地板、中央通道等五大部位隔音材質密度提升80%，厚度提升83%。這也等于是間接承認了老款車型NVH不好吧。

動力方面，汽油版車型依舊搭載2.0T發動機，最大功率182千瓦，峰值扭矩為380N·m，傳動系統匹配8AT變速箱；混動版車型搭載2.5L發動機和電動機組成的HEV混動系統，系統綜合功率為181千瓦，電動機根據兩驅和四驅不同，最大功率分別為134千瓦和174千瓦。

現在的漢蘭達給人的感覺就是，一個富二代，依仗著家底豐厚，非常驕橫，但沒想到的是那些原本自己根本看不起的窮小子突然發力，全面超越了自己，為了生存，只得放棄躺平，暗自努力，可惜的是，即使再努力 也趕不上窮小子的速度 ，遙遙落后。無論 是造型、還是更新的內飾、動力性能與比亞迪等同級別國產車相比 ，都落后太多了。