近期，快遞行業再度邁入一年一度的繁忙旺季。據國家郵政局監測數據顯示，今年國慶放假期間，全國攬投快遞包裹近63億件，其中攬收快遞包裹數量與去年相比增長了28.4%，投遞快遞包裹數量較去年增長了26.7%。

這一波快遞業務的迅速增長，無疑為廣大卡友們帶來了實實在在的紅利。面對接下來的高峰期，一輛能耗低、高運效的運輸設備，對于提升工作效率、增加收益無疑將起到至關重要的作用。

快遞運輸多以輕拋貨物為主，想要提高運效，就要有更大的貨箱。乘龍 H5 LNG 大單貨廂長度最大能做到 9.8 米，最大方量可達 70m3，有效提升貨物裝載效率，進一步提升單趟運輸收益。

在控制成本方面，乘龍H5 LNG大單橋表現的也非常出色，整車進行降風阻優化設計，應用低滾阻輪胎，經過精準控制策略調教后，百公里氣耗低至17公斤，按年運營15萬公里計算，可節省燃料成本1萬元以上，如果再加上節省的尿素費用，還能再省7-8萬。

盡管能耗低，但乘龍H5 LNG大單橋的動力卻毫不遜色，其搭載的是280大馬力發動機，為車輛提供了強勁的動力輸出，無論是高速超車還是山區爬坡，這款載貨車都能夠輕松應對，確保快遞包裹準時送達。

伴隨各地推動國三換新政策落地實施，當下正是卡友們換車的絕佳時機。這款乘龍H5 LNG大單橋憑借其卓越性能，無疑將成為卡友們在往后工作中大展拳腳的得力助手。