2月20日，鴻蒙智行據(jù)悉尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)。華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東披露，該車計(jì)劃于5月底正式上市。

他介紹，尊界S800背后有六大核心技術(shù)支撐，涵蓋首發(fā)的途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、星河通信，以及同步升級(jí)的鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0。余承東表示，“尊界S800將引領(lǐng)智能汽車從被動(dòng)智能到自主智能的全新躍遷”。

其中，新一代自主智能數(shù)字底盤“途靈龍行平臺(tái)”將在尊界S800上實(shí)現(xiàn)首搭。這一全域融合架構(gòu)突破了傳統(tǒng)底盤的設(shè)計(jì)邊界，通過深度整合ADS感知、云端數(shù)據(jù)、智能駕駛與車輛狀態(tài)等多重信息，賦予汽車主動(dòng)感知、中央控制、智能推理與自主學(xué)習(xí)能力四大特質(zhì)。

尊界S800從被動(dòng)響應(yīng)進(jìn)化為主動(dòng)預(yù)判，并將控制決策前移，實(shí)現(xiàn)車輛超機(jī)動(dòng)、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗(yàn)。

途靈龍行平臺(tái)行業(yè)首發(fā)自主智能協(xié)同控制的防滑穩(wěn)定控制，應(yīng)對(duì)復(fù)雜冰雪路況不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。并擁有行業(yè)首個(gè)支持120km/h對(duì)開路面爆前胎的爆胎穩(wěn)定控制，能自如應(yīng)對(duì)爆胎產(chǎn)生的失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的爆胎穩(wěn)定。

為保障安全，尊界S800將配備“天使座”主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)。為此，其按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，配備了4顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30多顆傳感器，進(jìn)一步提升車輛全向防碰撞能力，使橫向/距離探測(cè)精度都控制在3厘米以內(nèi)。

華為車語系統(tǒng)2.0版本通過將車燈與HUD抬頭顯示屏進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)照明功能。另外，還能實(shí)現(xiàn)自主行車指引，彎道變道，精準(zhǔn)跟隨，識(shí)別窄道，自主示寬等功能，以及做到智駕意圖、行人安全、救援等行為的主動(dòng)溝通。

尊界S800還引入了健康座艙理念，將搭載鴻蒙ALP座艙2.0系統(tǒng)，開創(chuàng)“行業(yè)首個(gè)自主智能凈化座艙”先河。比如，該車通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，感知異味，自主凈化，可祛除車內(nèi)異味，如食品和尼古丁等氣味。

在電池領(lǐng)域，尊界S800增程版車型將搭載800V高壓增程6C電池包，SOC 10%-80%僅需10.5分鐘。純電版車型搭載5C純電電池包，峰值補(bǔ)能效率每秒一公里。

華為巨鯨電池2.0還應(yīng)用高安全熱電分離架構(gòu)，防止高壓短路，雙大面液冷板使降溫速率提升2倍。電池包底部五層硬核防護(hù)加上外部超穩(wěn)三角梁設(shè)計(jì)，為電池安全提供多重防護(hù)。

從技術(shù)架構(gòu)看，尊界S800實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙、智能域控三大系統(tǒng)的深度融合，并支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛及5D蟹行模式。蓋世汽車研究院分析師認(rèn)為，尊界品牌的推出，標(biāo)志著鴻蒙智行在高端智能駕駛領(lǐng)域的深入布局，并有望引領(lǐng)中國高端汽車市場(chǎng)的新發(fā)展。