中國最大彝族聚居區(qū):動(dòng)車與小慢車同行成獨(dú)特風(fēng)景線

題:中國最大彝族聚居區(qū):動(dòng)車與小慢車同行成獨(dú)特風(fēng)景線

當(dāng)綠巨人D843次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組以160公里時(shí)速飛馳在安寧河谷時(shí)，在四川大涼山另一側(cè)，時(shí)速不到40公里的5633次列車，正滿載偏遠(yuǎn)山區(qū)的彝族民眾蜿蜒穿行于山區(qū)腹地。

新年伊始，涼山州正式迎來動(dòng)車時(shí)代動(dòng)車與小慢車同行，成為中國最大彝族聚居區(qū)的一道獨(dú)特的風(fēng)景線

帶著蹣跚學(xué)步的一雙兒女，布拖縣居民蘭歐么爾牛刷身份證進(jìn)入西昌西站候車此行她將乘坐D843次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組前往昆明，再轉(zhuǎn)車到廣州看望打工的丈夫，并接他一起回鄉(xiāng)過年

動(dòng)車的開行讓蘭歐么爾牛臨時(shí)做下前往廣州的決定，她期待早日與近一年未見的丈夫團(tuán)聚過去坐硬座火車到廣州，路途耗時(shí)近40個(gè)小時(shí)，獨(dú)自帶著子女出行對(duì)她來說十分不易，只能在家鄉(xiāng)等待丈夫過年歸家現(xiàn)在全程坐動(dòng)車，10個(gè)小時(shí)左右就能見面

與開行僅幾天的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比，5633次列車已在大涼山腹地穿行52年，是中國目前仍在開行的81對(duì)公益扶貧慢火車之一，運(yùn)送旅客超千萬人次，被親切地稱作小慢車如果說動(dòng)車的開行使涼山與外界的往來更加便捷高效，那可以運(yùn)載家禽，牲畜，票價(jià)最低才2元人民幣的小慢車，則托起大山深處彝族民眾對(duì)美好生活的期盼

53歲的彝族大叔沙路從小站沙馬拉達(dá)登上5633次列車，帶著從村里收購的30只鵝前往攀枝花售賣，車程約9個(gè)小時(shí)這樣的行程，沙路每隔三四天便會(huì)跑一趟，有時(shí)帶上雞鴨鵝等家禽，有時(shí)則是新鮮采摘的野生菌

如果沒有這個(gè)慢火車，我們好多東西吃不完也賣不出去，生意根本做不走坐小慢車四處賣農(nóng)副產(chǎn)品已有30余年，臉龐黝黑的沙路樸實(shí)地說，我離不開這個(gè)慢車，但動(dòng)車開了也很好，兒子和女婿出去打工更方便

對(duì)于山區(qū)的彝族民眾而言，‘小慢車’是不可替代的49歲的胡心照在成昆鐵路邊長大，從小便常常乘坐5633次列車，從乘客成為列車長，他說起小慢車別有一番感受小時(shí)候‘小慢車’對(duì)我們來說是‘快車’，雖然伴隨著科技發(fā)展，它變成了慢車，但沿途的彝族民眾仍然離不開它望著車窗外綿延的大山，他說，雖然涼山已經(jīng)迎來動(dòng)車時(shí)代，但小慢車仍然是一種必要的補(bǔ)充，其開行路線覆蓋了動(dòng)車到不了的廣袤山區(qū)，體現(xiàn)了城市發(fā)展過程中對(duì)山區(qū)民眾充滿人情味的照拂

只要民眾有需要，相信‘小慢車’會(huì)一直開行下去胡心照說

臨近中午，D843次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組停靠在西昌西站，列車長袁安偉下車迎接旅客曾經(jīng)執(zhí)乘小慢車的他在鐵路上工作了25年，看見過小慢車外緩慢后退的景色，也見證了涼山動(dòng)車時(shí)代的到來中國鐵路速度的飛速提升，讓我感到非常驕傲，但不論是動(dòng)車，高鐵還是‘小慢車’，都是為了服務(wù)民眾

檢票上車后，蘭歐么爾牛用手機(jī)拍下車廂內(nèi)的景象，傳給正在廣東等候家人的丈夫她拆開兩包薯片遞給兒子和女兒，笑道，等接回了丈夫，我們?cè)僖黄鹱÷嚒タ赐≡谙驳碌慕憬阋患遥瑘F(tuán)個(gè)年

早在去年9月，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司就通過其子公司以每股普通股0.84加元的價(jià)格認(rèn)購了超過1000萬股加拿大NeoLithium股票，總投資額約為858萬加元，占NeoLithium總股份的8%，從而成為公司第三大股東。