記者2日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年以來，中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢，截至8月底，累計開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標箱，同比分別增長32%，40%，往返綜合重箱率達97.9%，較去年提前2個月實現(xiàn)年度開行破萬列。

這也是中歐班列自2020年5月起連續(xù)16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續(xù)4個月單月開行超1300列。歐班列的運輸價格。。

國鐵集團貨運部負責人表示，今年以來，國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況，不斷完善國內(nèi)外協(xié)調(diào)機制，全力承接海運，空運轉(zhuǎn)移貨源，提高口岸通過能力，加強運輸組織，提升運營效率，為暢通中歐貿(mào)易往來持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用。

目前，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家的170多個城市，運輸貨品達5萬余種，為一帶一路沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了運輸支撐。記者在采訪中了解到，受運力限制等因素影響，中歐班列的運價有所上漲，但漲幅相較于海運價格變化并不算高。