據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，日本公司日式發(fā)條最近開(kāi)發(fā)了一種不易暈車(chē)的座椅著眼于自動(dòng)駕駛的普及，該公司力爭(zhēng)在新一代汽車(chē)上配備這種座椅

這款新座椅在頭枕中增加了支撐后腦勺的新結(jié)構(gòu)，從左右兩側(cè)支撐起耳朵后面的后頭骨，減少了因加速和減速引起的頭部前后晃動(dòng)以及彎道引起的側(cè)向晃動(dòng)。

同時(shí)，該座椅可將胃部不適，惡心，打哈欠等暈車(chē)癥狀出現(xiàn)的時(shí)間延遲至一般情況的3倍左右。

在L3級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛中，駕駛主體由人變?yōu)檐?chē)，這樣人就可以騰出時(shí)間來(lái)玩智能手機(jī)等終端，乘坐的舒適度也有所提高。

鑒于以上要求，新座椅采用貼合腰臀的座椅造型，分散身體壓力，久坐也不會(huì)感到不適座椅的扶手還配備了觸摸屏，用戶可以更方便地操作儀表盤(pán)和顯示

此外，除了乘坐的舒適性之外，這種座椅下方的空間得到了擴(kuò)展，便于廠商配備更多的電池，從而延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航時(shí)間。