近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的龐大蛋糕，正持續(xù)吸引著海外車企。近日，美國(guó)造車新勢(shì)力菲斯克公開(kāi)宣布，今年將在中國(guó)設(shè)立交付中心，并將在明年一季度交付旗下首款車型Ocean SUV。

截至6月16日收盤，菲斯克每股報(bào)5.93美元，總市值約20億美元。

計(jì)劃今年設(shè)交付中心，明年交付新車

“繼在歐洲開(kāi)始交付、以及于6月23日開(kāi)始向美國(guó)客戶交付首款車型后，我們很高興能在今年晚些時(shí)候進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。”菲斯克創(chuàng)始人兼CEO亨利克·菲斯克直言，中國(guó)將成為未來(lái)電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的一個(gè)重要市場(chǎng)，這也是菲斯克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的主要原因，且公司最早會(huì)于明年在中國(guó)投產(chǎn)，屆時(shí)菲斯克Ocean車型的產(chǎn)能或?qū)⒃黾拥?.5萬(wàn)輛。另?yè)?jù)介紹，菲斯克早在2022年便在中國(guó)設(shè)立了辦事處。

根據(jù)公司披露的消息，早前在6月6日，公司的中國(guó)董事會(huì)成員Daniel Foa曾在年度股東大會(huì)上分析了菲斯克在中國(guó)市場(chǎng)的諸多優(yōu)勢(shì)。

他表示，首先，2022年全球汽車銷量約為2600萬(wàn)輛，中國(guó)汽車銷量占比達(dá)到三分之一，其中，電動(dòng)汽車銷量為600萬(wàn)到700萬(wàn)輛，約占25%的市場(chǎng)份額。今年以來(lái)，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)升至27%。其次，價(jià)格合理且高端的奢侈品細(xì)分市場(chǎng)比普通細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)更快。而菲斯克憑借自己獨(dú)特的歷史、外形和設(shè)計(jì)，正好可以適應(yīng)這一市場(chǎng)。

“中國(guó)市場(chǎng)向來(lái)對(duì)于高品質(zhì)的傳統(tǒng)國(guó)際汽車品牌接受度較高。”Daniel Foa進(jìn)一步表示，而且從國(guó)家政策和消費(fèi)者行為來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)正快速向電氣化轉(zhuǎn)型，而菲斯克是市場(chǎng)唯二的國(guó)際電動(dòng)汽車公司之一，也是傳統(tǒng)汽車品牌的可行替代品，這些都為菲斯克在中國(guó)提供了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

而對(duì)于具體落地區(qū)域，菲斯克并未在消息稿中明確提及，不過(guò)業(yè)內(nèi)人士都猜測(cè)，菲斯克或?qū)⒑吞厮估粯舆x在上海臨港新區(qū)。

據(jù)臨港集團(tuán)新聞消息，今年6月初，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克一行到訪上海，他對(duì)上海超級(jí)工廠取得的成功感到振奮，表示希望持續(xù)深化與上海的各領(lǐng)域合作，更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)。

此菲克斯非彼菲克斯，

要進(jìn)軍中國(guó)的不止一家

值得注意的是，宣布即將進(jìn)軍中國(guó)的菲斯克，與早年間成立的菲斯克汽車并不是一家公司，但創(chuàng)始人都是同一人。

公開(kāi)資料顯示，菲斯克汽車于2005年成立于美國(guó)加利福尼亞州，創(chuàng)始人亨利克·菲斯克是寶馬前設(shè)計(jì)師，曾在寶馬和福特任職近十年，并參與過(guò)阿斯頓·馬丁DB9、寶馬Z8等產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

2009年，菲克斯汽車推出了第一款豪華汽車Karma，憑借搭載A123動(dòng)力電池系統(tǒng)，吸引了不少知名明星客戶，如萊昂納多·迪卡普里奧、賈斯汀·比伯等。但是由于經(jīng)營(yíng)狀況不佳，巨額虧損下公司很快陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，并于2013年申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。一年后公司被當(dāng)?shù)胤ㄔ汗_(kāi)拍賣，最終公司被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)，不久后公司名稱改為Karma汽車集團(tuán)。

2016年，亨利克·菲斯克又宣布成立新汽車公司“Fisker Inc.”，同時(shí)還成立了主攻石墨烯全固態(tài)電池系統(tǒng)的電池公司Fisker Nanotech，專攻純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

2018年，菲斯克便正式發(fā)布了首款電動(dòng)豪華車EMotion，官方資料顯示，EMotion綜合續(xù)航里程可超644公里，且9分鐘快充可獲得160公里的續(xù)航里程。

到了2020年7月，菲斯克表示，將通過(guò)與阿波羅全球管理公司投資的SPAC特殊目的收購(gòu)公司合并上市。

不過(guò)，未來(lái)特斯拉面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或不止菲斯克一家。

被稱為“美國(guó)小鵬”的Lucid汽車CEO Peter Rawlinson曾于2021年表示，公司下一個(gè)十年發(fā)展計(jì)劃里，包括在2025年左右在中國(guó)和中東設(shè)立工廠。而目前，這家公司正在加快進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的步伐。

6月7日，多家媒體報(bào)道稱，前集度汽車副總裁朱江已經(jīng)加入Lucid，并將負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。而早在去年，Lucid便已在中國(guó)區(qū)開(kāi)啟招聘，崗位涉及數(shù)字信息化、硬件工程、法律、物流管理、公共政策、零售等諸多領(lǐng)域，辦公地址均顯示為上海。

此外，賈躍亭的FF也有意進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)其2月發(fā)布的官方新聞稿，F(xiàn)F正在為中國(guó)市場(chǎng)制造的準(zhǔn)量產(chǎn)車進(jìn)行最終的生產(chǎn)準(zhǔn)備和車輛測(cè)試，今年1月FF還與湖北黃岡市簽訂了合作框架協(xié)議，計(jì)劃將FF中國(guó)總部設(shè)在當(dāng)?shù)亍?/p>

不過(guò)鑒于賈躍亭頻頻“跳票”，近日又將FF 91第二階段交付時(shí)間由二季度末延期至8月底，未來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)上，菲斯克和Lucid的加入或更值得期待。