日前，在中鐵十一局二公司施工的滬昆高速梨東改擴建項目C1標建設現場，一片長19.798米，寬2.85米，高1.2米，重52.5噸的預制箱梁從起重機上平穩落梁就位，標志著該項目正式開始架梁施工。

滬昆高速梨園至東鄉段是滬昆高速公路在江西省境內的重要組成路段，是江西省高速公路網規劃調整十縱十橫二十一聯中大十字主骨架高速公路網的重要組成部分，路線全長約201.158公里。項目具有建設規模大、建設模式復雜、交通量及重載交通比例高、涉鐵橋梁多、紅砂巖占比高等特點。

此次架梁施工位于鷹潭市貴溪市貴溪互通C匝道龍石鄭家大橋，橋梁全長146米，共需架設箱梁21片。為確保首片箱梁順利架設，該項目對現場運梁炮車、支座、墊石、起重機進行嚴格驗收，在施工前多次召開方案研討會和技術交底會，不斷完善優化施工方案，對施工人員進行專項安全教育培訓，確保施工安全有序。項目安排試驗、安全、技術人員全程旁站監督，實時監控數據，強化管控，并在正式架設前進行了試架，確保首片箱梁精準平穩架設。

據介紹，為了保證箱梁質量，項目廣泛應用四新技術，積極采用智能建造設備，并將新工藝、新工裝應用到箱梁制作的每個環節，充分節省了施工時間，提高了施工效率?，F場管理人員還嚴格做到關鍵工序驗收標準化，實時跟蹤記錄澆筑過程中混凝土拌和質量各項指標數據，確保梁體實體、功能和外觀質量。此外，項目在梁場建設之初就設計、預埋安裝了智能噴淋養護系統，確保梁體養護到位，同時還配備了智能張拉、智能壓漿等智能設備，并通過信息化終端實現數據實時上傳，做到重點工序施工全過程監控，有效保證了箱梁施工質量。

該項目建成通車后，對于貫徹落實中部崛起和交通強國戰略，提升國家高速公路運輸大通道的通行能力和服務水平，改善區域交通條件，支撐江西省滬昆城鎮發展帶的建設，推動江西省更好融入長三角等沿海經濟發達地區具有重要作用。