7月15日，文燦股份定增終于落定，公司共募得資金10.47億元，將用于提升安徽、佛山、重慶三地產能。文燦股份上游供應商立中集團實控人藏式家族也參與了此次定增。

不過，與拋出定增預案時的2022年相比，文燦股份的股價已由最高時的98.68元/股降至7月16日收盤時的25.39元/股，市值也蒸發了超170億元。受此影響，公司的募資規模也較原定的35億元縮水約7成。

定增籌資額縮水7成，立中集團控股股東參與其中

文燦股份成立于1998年，是一家汽車鋁合金鑄件研發制造商，主要產品包括傳統燃油車和新能源汽車的發動機系統、變速箱系統、三電系統、底盤系統、制動系統、車身結構領域及其他汽車零部件等。

為了擴充產能，自2018年上市以來，文燦股份先后通過發行可轉債、定增的方式從資本市場籌資。

2019年，文燦股份通過發行可轉債募得資金8億元，上述資金主要用于新能源汽車電機殼體、底盤及車身結構件智能制造項目、天津雄邦壓鑄有限公司精密加工智能制造項目、大型精密模具設計與制造項目以及文燦股份研發中心及信息化項目。

2022年，文燦股份又計劃通過定增進一步擴產。

公告顯示，文燦股份此次定增，募集資金將用于在安徽、佛山、重慶三地建設新能源汽車零部件智能制造項目，并補充流動資金。公司表示，在上述三個地區新建產能，主要是為了就近服務現有客戶，包括蔚來汽車、賽力斯、廣汽埃安、小鵬汽車等。

文燦股份此次定增最早于2022年10月提出，2023年7月獲證監會審批通過，2024年7月發行成功。從最早提出到最終落地共計約1年9個月時間。

不過，隨著文燦股份股價變化，定增的規模也隨之縮減。根據此前的發行計劃，此次定增的發行價不低于定價基準日前20個交易日股票交易均價的80%。文燦股份公布定增計劃的2022年，正值其上市以來的股價高點，2022年8月2日，公司股價創下歷史新高，最高觸及98.68元/股，市值也達到了254億元。但此后，公司股價一路走低，至此次定增的定價基準日2024年6月27日，公司股價已降至27.62元/股，市值降至約73億元。

或受此影響，文燦股份的定增規模也有所下降。在2022年提出定增計劃時，公司曾擬募資35億元，但到了2024年5月，公司將募資規模調降至13億元。

從募資結果來看，這一修正后的定增目標也沒有完成。公告顯示，文燦股份此次定增的價格為23.68元/股，發行數量為4421.45萬股，占發行后總股本的14.34%，募集資金總額為10.47億元。在定增完成后，文燦股份的控股股東唐杰雄、唐杰邦及其一致行動人唐杰操控制的公司股份比例由46.22%稀釋至38.93%。

在此次定增中，文燦股份共計引入了15名投資者，包括華泰資產、易米基金、華夏基金、鵬華基金、易方達等機構，也包括廣東國資旗下的廣東恒健國際投資有限公司、以及境外投資者瑞銀集團等。此外，上市公司立中集團的控股股東天津東安兄弟有限公司(下稱“天津東安兄弟”)也參與其中。天津東安兄弟此次共計出資約4000萬元參與定增，取得了文燦股份約0.55%的股份。

海外工廠交付問題拖累業績

隨著新能源汽車行業爆火，身處新能源汽車行業供應鏈的文燦股份也面臨著激烈的競爭。在此背景下，自2020年以來，公司收購了法國百煉集團，并布局了一體化壓鑄業務，以提升自身的競爭力。

2020年6月，文燦股份公告稱，擬斥資12.17億元收購法國百煉集團61.96%股份。法國百煉集團成立于1961年，于1999年在巴黎泛歐證券交易所上市。與文燦股份類似，法國百煉集團同樣從事精密鋁合金鑄件的研發、生產及銷售。文燦股份表示，收購該公司有利于其實現全球化布局、提升全球市場份額及品牌知名度，并獲得重力鑄造相關技術。

受此影響，文燦股份的流動性壓力加大，截至2020年末，公司的貨幣資金余額為7.20億元，而公司短期借款及一年內到期的非流動負債余額合計達到8.16億元。公司的資產負債率也增至53.92%，較2019年末提升了11.61個百分點。此外，2020年末，公司還新增了2.88億元的商譽。

在收購之外，文燦股份還布局了一體化壓鑄新技術。長期以來，汽車車體制造主要采取“鈑金沖壓+焊接”技術。直到2020年，特斯拉宣布將采用一體化壓鑄技術，并將其應用于Model Y車型上，此后，一體化壓鑄技術開始取得汽車廠商的青睞。

與傳統車體制造技術相比，一體化壓鑄技術可以通過大噸位壓鑄機，將單獨的零部件一次成型壓鑄為1-2個大型鑄件，有助于減輕車身重量，并降低制造成本。

作為特斯拉的供應商，文燦股份也早早布局了一體化壓鑄技術。自2020年下半年開始，文燦股份便開始進行一體化車身結構件產品的研發，并在2021年5月同一體化壓鑄設備生產商力勁科技簽署合作協議，引入大型壓鑄機等一系列設備。

通過收購法國百煉集團增厚業績，加上布局新業務帶來的訂單量提升，2020年至2022年，公司的業績持續增長，分別實現營業收入26.03億元、41.12億元、52.30億元；實現歸母凈利潤0.84億元、0.97億元、2.38億元。

但2023年，文燦股份的業績有所下滑。年內，公司的營業收入為51.01億元，同比下滑2.45%；實現歸母凈利潤0.50億元，同比下滑78.77%。

對此，文燦股份解釋稱，公司業績下滑的主要源于新能源汽車行業競爭加劇，疊加部分客戶車型更新換代等原因，讓公司對部分客戶的產品收入未達預期。此外，法國百煉集團部分工廠產品交付延遲，造成質量成本、人工薪酬及能源成本支出增加。

近日，文燦股份還發布了2024年上半年業績預告，預告顯示，2024年上半年公司營業收入預計達到30.78億元，同比增長20.16%左右，歸母凈利潤預計為0.70億元至0.90億元，同比增長403.21%到546.99%。

雖然上半年業績表現同比高增，但2024年一季度，文燦股份的歸母凈利潤就達到了0.62億元，這也意味著公司二季度的歸母凈利潤環比大幅下滑。對此，公司方面解釋稱，第二季度業績不及預期，主要是由于法國百煉集團在墨西哥等地的海外新工廠的產品交付上存在一些問題，需要從其他工廠臨時調貨，從而影響了公司的海外業績。