21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 倪雨晴 實(shí)習(xí)生劉冰儀 深圳報(bào)道 近日，鄭州招聘中介曉宇每天都在朋友圈輪動(dòng)發(fā)布富士康和比亞迪的招工信息，兩家大廠在鄭州“搶人”。8月15日的最新薪酬信息顯示，鄭州航空港區(qū)富士康返費(fèi)最高8000元，時(shí)薪26元；鄭州航空港區(qū)比亞迪工廠工資為5000/月~9000元/月。

一時(shí)間，外界都將目光聚焦在鄭州產(chǎn)業(yè)鏈，以及富士康等巨頭的產(chǎn)能新動(dòng)向。

不久前，比亞迪鄭州基地宣布新款車型宋LDM-i實(shí)現(xiàn)“周銷量突破萬(wàn)輛”。隨著新車型的面世以及大量訂單的到來(lái)，鄭州比亞迪開(kāi)始進(jìn)行本年度第二次招聘，據(jù)悉招聘規(guī)模達(dá)4000人。

與此同時(shí)，還有報(bào)道稱“已有5萬(wàn)人涌入富士康”。目前富士康并未對(duì)外進(jìn)行回應(yīng)，但是隨著iPhone 16系列產(chǎn)品發(fā)布進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在鄭州深耕多年的富士康確實(shí)在加大招聘力度，各大基地正式進(jìn)入產(chǎn)品備貨期。

有消息顯示，富士康正把部分生產(chǎn)線從印度和越南轉(zhuǎn)回中國(guó)，今年蘋果已將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)回中國(guó)國(guó)內(nèi)代工廠。

在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈的地圖上，區(qū)域間的競(jìng)爭(zhēng)和流動(dòng)正在繼續(xù)。所謂滄海橫流，方顯本色，產(chǎn)業(yè)鏈的最強(qiáng)高地終將在建設(shè)和重塑中顯現(xiàn)實(shí)力。

富士康工價(jià)達(dá)全年最高

作為全球知名的iPhone代工廠巨頭，富士康在向印度、越南轉(zhuǎn)移一些產(chǎn)能后，今年又重新調(diào)整策略，將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)回中國(guó)。同時(shí)，蘋果新款手機(jī) iPhone16系列仍將在中國(guó)組裝。

8月初，隨著iPhone16系列產(chǎn)品進(jìn)入備貨關(guān)鍵期，富士康開(kāi)始上調(diào)工價(jià)，在鄭州、深圳等核心制造基地進(jìn)行大規(guī)模招聘。自8月3日起，鄭州富士康招聘公眾號(hào)“鄭州富工聯(lián)招聘”持續(xù)發(fā)布“全年最高價(jià)”的招聘信息，稱“今年旺季招聘從7月份提前開(kāi)始，所以結(jié)束也會(huì)更早”，當(dāng)前工價(jià)已達(dá)全年最高。

8月14日，富士康深圳龍華區(qū)招工中介向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，當(dāng)前正處于富士康的招工高峰期，工價(jià)全年最高，提供小時(shí)工和正式工兩種選擇。小時(shí)工的時(shí)薪是27元/小時(shí)，每月收入最高可達(dá)8126元，而正式工的工資則在底薪2850元的基礎(chǔ)上，加上津貼、績(jī)效及加班費(fèi)，每月綜合收入最高可達(dá)1萬(wàn)元。

招工中介進(jìn)一步介紹道:“工廠主要生產(chǎn)蘋果手機(jī)等電子產(chǎn)品的配件，招聘崗位有測(cè)試員、組裝、產(chǎn)品質(zhì)檢、包裝等，且有專人進(jìn)行崗位培訓(xùn)和指導(dǎo)。”

與此同時(shí)，富士康也在鄭州加大投資力度。

7月22日，富士康與河南省政府簽署合作協(xié)議，將在鄭州投資10億建設(shè)新事業(yè)總部大樓，重點(diǎn)聚焦富士康“3+3”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化落地，即以“電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人”三大新興產(chǎn)業(yè)，以及“人工智能、半導(dǎo)體、新一代移動(dòng)通信”三項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)展重點(diǎn)。

2023年1月發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，建廠以來(lái)，鄭州富士康累計(jì)進(jìn)出口額約占河南省進(jìn)出口總額的60%、鄭州市的80%。

事實(shí)上，除了生產(chǎn)iPhone等電子產(chǎn)品之外，富士康也將更多重點(diǎn)傾向于其新業(yè)務(wù)。2023年11月，富士康曾表示，集團(tuán)目前總計(jì)有51項(xiàng)電動(dòng)車計(jì)劃正在進(jìn)行，計(jì)劃在2025年到2027年要搶占中國(guó)3000萬(wàn)輛汽車產(chǎn)能的10%。

中國(guó)供應(yīng)鏈仍處核心

早在2017年，蘋果就開(kāi)始在印度生產(chǎn)iPhone SE，隨后開(kāi)始擴(kuò)大印度的制造業(yè)務(wù)，陸續(xù)在印度生產(chǎn)iPhone13、iPhone14等機(jī)型。

富士康也跟隨蘋果供應(yīng)鏈的調(diào)整步伐，將部分產(chǎn)能向印度轉(zhuǎn)移。2020年6月，劉揚(yáng)偉在年度股東大會(huì)上表示，公司持續(xù)在包括印度、東南亞、歐洲乃至全球都有產(chǎn)能規(guī)劃及影響力，預(yù)計(jì)未來(lái)將把投資重點(diǎn)放在印度。

Canalys分析師周樂(lè)軒向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，蘋果一直積極地將其生產(chǎn)多元化，向印度擴(kuò)張，以減少對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴。2022年，蘋果在印度本地生產(chǎn)了近1500萬(wàn)部iPhone，占蘋果總生產(chǎn)量的6%。到2023年，這一數(shù)字增加到2500萬(wàn)部iPhone，約占總量的12%。預(yù)計(jì)到2025年底，這一比例可能達(dá)到23%。

但是，周樂(lè)軒也指出:“中國(guó)工廠仍然是iPhone Pro系列的主要生產(chǎn)基地，而印度的生產(chǎn)主要集中在非Pro系列的iPhone和舊款機(jī)型。這一策略對(duì)于蘋果擴(kuò)大新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)至關(guān)重要。然而，蘋果在印度面臨著穩(wěn)定生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量的挑戰(zhàn)。要成功擴(kuò)大其在印度的生產(chǎn)，蘋果需要在遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的同時(shí)，保持高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)水平。”

印度雖然是新興潛力經(jīng)濟(jì)體，但整體而言，進(jìn)軍印度市場(chǎng)并非易事，基礎(chǔ)設(shè)施、物流、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等方面都是制約“印度制造”發(fā)展的因素，多家制造廠商也在此受阻。遠(yuǎn)低于中國(guó)工廠的生產(chǎn)效率、亟待完善的上游產(chǎn)業(yè)鏈，都使得印度很難在短期內(nèi)取代中國(guó)成為全球最重要的制造中心。除此之外，在印度投資制造業(yè)也存在一定的合法合規(guī)問(wèn)題，影響制造公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的發(fā)展。

相比于終端品牌，產(chǎn)業(yè)鏈上的智能制造龍頭顯然更受印度歡迎。而產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)并非一蹴而就，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈具備的高度自動(dòng)化、高度彈性化、環(huán)節(jié)完備性，都是其他區(qū)域很難比擬的。

今年3月份，蘋果公司CEO庫(kù)克在訪華時(shí)表示，蘋果公司與中國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)请p贏關(guān)系，對(duì)于蘋果供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比中國(guó)更重要的地方。今年7月，蘋果COO杰夫·威廉姆斯也來(lái)到中國(guó)，他表示:“看到中國(guó)制造30年來(lái)的巨大進(jìn)步，沒(méi)有他們就沒(méi)有蘋果的成功。”

2023年，占蘋果全球 98%供應(yīng)鏈支出的187家供應(yīng)商中，有157家在中國(guó)有工廠生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品。中國(guó)供應(yīng)鏈的重要性不言而喻，但同時(shí)也面臨著全球制造的新競(jìng)賽。