無人駕駛技術在礦山爆破，粉塵等危險復雜的場景中尤為重要。

藍鯨財經主辦，中投燃燒知識咨詢協(xié)辦，中國信息協(xié)會智慧物流分會指導，創(chuàng)新—未來(無人商用車mdashmdash在沙龍直播峰會上，布雷頓無人駕駛CTO全思博指出，無人駕駛在礦山場景的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在安全和效率提升上。

國外礦山獨立運輸系統(tǒng)商業(yè)化已經20多年了雖然在國內起步較晚，但由于政策，環(huán)境，勞動力結構，成本等因素，以及自動駕駛行業(yè)5G網(wǎng)絡和技術積累的優(yōu)勢，自動駕駛在礦山場景的應用發(fā)展迅速，逐漸成為露天礦行業(yè)的剛性需求，有望在短時間內實現(xiàn)大規(guī)模商用

據(jù)陳濤資本《礦山自動駕駛跑道研究報告》顯示，中國礦山自動駕駛市場規(guī)模超過1000億元，其中露天煤礦和鐵礦的土方剝離運輸是最適合自動駕駛推廣應用的場景，市場空間每年超過600億元。

可是，從礦井作業(yè)場景來看，自動駕駛技術也面臨著挑戰(zhàn)。

在全思博看來，礦山環(huán)境是動態(tài)多變的，高精地圖的頻繁更新很難維持，灰塵和惡劣天氣也會影響傳感器，礦山現(xiàn)場不同于自動駕駛客車的道路，缺少路側傳感器單元，運輸?shù)缆飞弦矝]有明確的路標全天候高可靠性運行是礦井場景自動駕駛商業(yè)化的難點之一，需要技術上的突破再者，除了無人運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)挖掘，裝載，運輸，卸載，裝藥等采礦作業(yè)全過程多臺設備和車輛的獨立協(xié)作，將為采礦場景帶來更大的商業(yè)價值，這也是布雷頓設定的技術方向