日前，廣東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程實(shí)施方案圍繞三大支撐載體，六大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，資源要素保障等關(guān)鍵內(nèi)容，提出要提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量，可持續(xù)發(fā)展，打造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，廣東產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力進(jìn)一步增強(qiáng)，汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)430萬(wàn)輛，汽車(chē)及其零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入分別超過(guò)1.25萬(wàn)億元和5900億元，零零比達(dá)到1:0.9。

布局五個(gè)省級(jí)特色零部件產(chǎn)業(yè)園

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，廣東將擁有2—3個(gè)產(chǎn)值超1000億元的汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)園，3—5個(gè)營(yíng)收超100億元的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)，100家以上省級(jí)專(zhuān)精特新汽車(chē)零部件企業(yè)。

該方案重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)方面:建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，發(fā)揮基金投資引導(dǎo)作用。

在特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局方面，廣東將在全省差異化布局5個(gè)左右汽車(chē)零部件省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，支持廣州，深圳，佛山充分發(fā)揮整車(chē)企業(yè)作用，引導(dǎo)珠海，汕頭，韶關(guān)等市規(guī)劃布局汽車(chē)零部件二，三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格局。

通過(guò)引導(dǎo)零部件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，引進(jìn)頭部企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方式加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的培育和吸引，推動(dòng)整車(chē)企業(yè)優(yōu)先培育和發(fā)展就近零部件供應(yīng)商《方案》還提出，引入零部件供應(yīng)商投資建設(shè)裝配車(chē)間，在整車(chē)廠附近建設(shè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，常態(tài)化稀缺零部件動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備

此外，廣東還將支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)共建自動(dòng)駕駛平臺(tái)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游力量，構(gòu)建一個(gè)綜合平臺(tái)+N個(gè)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室公共服務(wù)體系，提升汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用驗(yàn)證服務(wù)能力。

在資金投入助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，廣東將探索設(shè)立省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大融資支持力度，加強(qiáng)資金聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金，粵港澳大灣區(qū)科技成果轉(zhuǎn)化基金，地方和市級(jí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金與社會(huì)資本的合作，共同支持汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

具體來(lái)說(shuō)，方案列出了三大基金:省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，省半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，工業(yè)軟件發(fā)展基金其中，省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金將電池，電機(jī)，電控系統(tǒng)，燃料電池汽車(chē)八大零部件作為重點(diǎn)支持類(lèi)別，后兩者分別側(cè)重于汽車(chē)芯片和工業(yè)軟件的發(fā)展

構(gòu)建燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，廣東將從動(dòng)力總成，底盤(pán)系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)，車(chē)身系統(tǒng)，工業(yè)軟件，倉(cāng)儲(chǔ)物流等方面打造六大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力

廣東還將提高混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用比例，加快電池電極電控開(kāi)發(fā)，建立燃料電池關(guān)鍵零技術(shù)和材料的R&D和制造體系。

《方案》提出，建設(shè)廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群，以廣州，深圳，佛山，東莞，中山，云浮為重點(diǎn)，建設(shè)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展方面，《方案》要求加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加快汽車(chē)新型電子電氣架構(gòu)研發(fā)，推進(jìn)和示范汽車(chē)芯片應(yīng)用。

為提升自主芯片應(yīng)用水平，廣東將開(kāi)展汽車(chē)芯片戰(zhàn)略儲(chǔ)備，探索建立汽車(chē)芯片金融保險(xiǎn)保障機(jī)制，突破汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)，制造，封裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

廣州和深圳是智能網(wǎng)聯(lián)組件的重點(diǎn)布局區(qū)域根據(jù)《方案》，廣州，深圳將建設(shè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，并將在深圳建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)

在工業(yè)軟件方面，該計(jì)劃鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)軟件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建開(kāi)放協(xié)調(diào)的國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)施汽車(chē)工業(yè)軟件應(yīng)用牽引，制定汽車(chē)核心工業(yè)軟件試點(diǎn)應(yīng)用產(chǎn)品清單，協(xié)調(diào)汽車(chē)工業(yè)與工業(yè)軟件企業(yè)對(duì)接。

依托大灣區(qū)國(guó)家創(chuàng)新中心總部，廣東將設(shè)立工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，在珠三角部分城市布局重點(diǎn)研究基地，組織工業(yè)軟件共性核心和基礎(chǔ)軟件研發(fā)，努力突破瓶頸這一技術(shù)瓶頸。

此外，廣東將建設(shè)國(guó)家工業(yè)軟件適配驗(yàn)證中心，建設(shè)適配驗(yàn)證環(huán)境，聯(lián)合研究環(huán)境，教育培訓(xùn)體系和應(yīng)用推廣中心，全力推進(jìn)協(xié)同適配研究到2025年，車(chē)規(guī)級(jí)國(guó)產(chǎn)芯片總應(yīng)用量的比例系數(shù)達(dá)到當(dāng)年的20%