最近幾天，一列滿載100標箱出口貨物的列車從金華南站出發(fā)，前往荷蘭芬洛，成為浙江省首列開往荷蘭的中歐班列今年以來，金華中歐班列開足馬力，比去年提前8天開行400列，其中今年上半年開行368列，發(fā)運30368標箱，發(fā)運集裝箱量同比增長8%

不僅是浙江金華，上半年長三角的鋼駝隊整體呈現(xiàn)欣欣向榮之勢上海證券報記者7月25日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年上半年，長三角鐵路開行中歐班列2209列，裝運集裝箱217066標箱，同比均超三成其中，上半年去往中歐班列1344列，返程865列

長三角中歐班列業(yè)務(wù)逆勢增長

浙江金華武義縣生產(chǎn)的全地形車，摩托車，車輛支架，合成纖維毛毯等出口商品，將借助中歐班列抵達荷蘭芬洛，荷蘭制造的新聞紙，電子儀器，醫(yī)療設(shè)備等貨物也將由中歐班列運載，返回金華...長三角與歐洲的貿(mào)易因為中歐班列的加持而變得順暢。

我們公司產(chǎn)品主要銷往歐洲國家，鐵路部門不斷優(yōu)化方案，運輸時間有保障，為我們節(jié)省了大量物流成本浙江中外運寧波船務(wù)代理有限公司朱衛(wèi)東經(jīng)理介紹，2021年1月15日，金華—德棘首航中歐班列截至今年6月，該公司已通過金華—德棘列車向歐洲國家出口了超過1600個標準箱的貨物，幫助當(dāng)?shù)刂圃旌涂蛻舢a(chǎn)品走出去

在江蘇徐州，繼銅山站之后，中歐班列返程站楊屯站最近幾天正式啟用，成為徐州第二個中歐班列返程站。

徐州淮海陸港運營有限公司總經(jīng)理高傳龍告訴記者，對于企業(yè)來說，中歐班列是一條穩(wěn)定，可靠，節(jié)約成本的運輸通道今年以來，徐州淮海國際港區(qū)充分發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢今年上半年，徐州中歐班列共開行列車230列，同比增長91.7%，貿(mào)易總額2.77億美元

為應(yīng)對各方挑戰(zhàn)，上半年長三角鐵路實現(xiàn)中歐班列逆勢增長，體現(xiàn)了中歐關(guān)系的韌性，展現(xiàn)了中歐班列在中歐經(jīng)貿(mào)合作中的獨特作用，凸顯了長三角地區(qū)對穩(wěn)定中國基礎(chǔ)外貿(mào)的重要貢獻上海市委黨校開放戰(zhàn)略研究中心主任鄒磊告訴《上海證券報》

上半年中歐班列總值近3000億美元。

總體來看，中歐班列沿線國家不斷深化溝通，協(xié)調(diào)與合作，共同抵御風(fēng)險，實現(xiàn)了中歐班列的不停站，強時效，穩(wěn)增長。

國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，中歐班列運輸貨物72.4萬標箱，已連續(xù)26個月保持月均千班列水平，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了重要支撐。

截至目前，中歐班列共鋪設(shè)運行線路82條，通達歐洲24個國家的195個城市，逐步點連成線，線織成網(wǎng)，形成了新時期亞歐陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ馈?/p>

與此同時，中歐班列運行質(zhì)量和效率穩(wěn)步提升今年以來，中歐班列綜合重箱率穩(wěn)定在98%以上的高位，全程運行時間保持在15—20天

伴隨著中歐跨境電商班列，郵政班列以及火車+貿(mào)易，火車+超市等新型服務(wù)業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉惒粩鄶U大和升級，涵蓋汽車，機械設(shè)備，電子產(chǎn)品等53個品類，5萬多種整車，總價值近3000億美元。

華中科技大學(xué)教授，光谷自貿(mào)區(qū)研究院院長陳波對上海證券報記者表示，中歐班列快速，高效，成本優(yōu)惠，路線多樣化，使其成為中國多元化貿(mào)易渠道的重要補充中歐班列不斷增長的數(shù)據(jù)背后，顯示了中歐經(jīng)濟交流的強大韌性和潛力，有利于中歐各國經(jīng)貿(mào)交流的不斷深化，促進全球經(jīng)濟合作共享

中歐班列圍繞長三角運輸?shù)呢浳锲奉愵H具長三角特色。

在長三角地區(qū)，中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉愵H具長三角特色目前，長三角地區(qū)已經(jīng)形成了從義烏到歐洲國家，從蘇州到德國漢堡，從波蘭華沙，從電子產(chǎn)品，電器，從合肥到德國漢堡，從白色家電，機械產(chǎn)品的出境商品品類特色

一列列鋼駝隊在鐵路部門不斷優(yōu)化的運輸組織下，從上海，金華，義烏，合肥，蘇州，南京，徐州等城市出發(fā)，將中國制造運往一帶一路沿線國家和地區(qū)，將歐洲，中亞生產(chǎn)的汽車零部件，板材，礦產(chǎn)資源等進口貨物運回國內(nèi)，有效服務(wù)于構(gòu)建以國內(nèi)大流通為主體，國內(nèi)國際雙流通相互促進的新大流通。

在素有世界超市之稱的義烏，自2014年11月開通首趟中歐班列以來，已開通西班牙，阿富汗等10余條中歐班列運營線路義烏中歐班列出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，商品價值不斷提升回程的進口產(chǎn)品類型也從牛奶，紅酒，原材料延伸到機械設(shè)備，跨境電商，木質(zhì)家具

在出口貨物數(shù)量和質(zhì)量上雙升的基礎(chǔ)上，徐州中歐班列還積極探索利用返程列車滿足當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求將東歐產(chǎn)品，如大豆，燕麥等回流當(dāng)?shù)兀S富貨源，完善淮海陸港作為國際物流大通道的格局，打造新的經(jīng)濟增長點高傳龍介紹，今年上半年，中歐班列進口大豆，燕麥，亞麻籽，蕎麥等貨物近800標箱，共計1萬多噸

鄒磊說，這大體反映了當(dāng)前中國對歐出口貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)中國制造的小商品，電子產(chǎn)品，白色家電，機械產(chǎn)品在歐洲市場具有很強的競爭力，可以滿足歐洲不同層次消費者的豐富需求長三角地區(qū)作為這些產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地，可以借助中歐班列實現(xiàn)對歐洲出口路線的多元化同時，這些貨物通過鐵路運輸可以在價格和時效上達到相對平衡，具有一定的比較優(yōu)勢