根據(jù)Elec，SK On在美國(guó)的工廠在去年九月的某個(gè)時(shí)候發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi)事故消息人士稱，火災(zāi)發(fā)生在佐治亞州工廠的電池化成工序生產(chǎn)線上

消息人士說(shuō)，大火很快被現(xiàn)場(chǎng)工作人員撲滅，但一些設(shè)備受損他們補(bǔ)充說(shuō)，清除灰燼也需要一些時(shí)間，該事件導(dǎo)致電池生產(chǎn)出現(xiàn)問題

在成型過(guò)程中，組裝好的電池應(yīng)該被充電和再充電，以便它們可以被啟動(dòng)。

確切的經(jīng)濟(jì)損失不清楚，但考慮到設(shè)備損壞和生產(chǎn)線無(wú)法運(yùn)行的時(shí)間，估計(jì)損失在幾百萬(wàn)美元左右。

本站了解到，SK On目前正在調(diào)查此事，并認(rèn)為可能是一些有缺陷的電池被運(yùn)送到了成型機(jī)中。

據(jù)該人士稱，可能是一些為測(cè)試而制造的電芯本應(yīng)被移除，但它們?nèi)粤粼谏a(chǎn)線上。

佐治亞州的工廠是SK On在美國(guó)的第一家工廠確保其順利運(yùn)營(yíng)非常重要，因?yàn)檫@家韓國(guó)電池制造商計(jì)劃在那里建立更多工廠

SK的一家工廠已經(jīng)投產(chǎn)，該公司目前正在那里建設(shè)另一家工廠。

這些工廠的產(chǎn)量將決定福特是否會(huì)增加韓國(guó)電池制造商在其電動(dòng)汽車中使用的電池?cái)?shù)量福特與SK On建立了合資企業(yè)BlueOval SK