根據零跑汽車的交付數據，2022年零跑汽車累計交付量達到111168輛，同比增長超過154%，其中12月交付量達到8493輛。

據第一財經報道，2022年，新能源汽車產業的內卷化從關鍵技術的全棧自研擴展到生態鏈產品，蔚來，吉利等車企都發布了進軍手機，芯片的計劃不過，從科技行業轉投汽車制造業的零跑汽車董事長朱表示，零跑汽車絕對不會做手機和芯片

朱說，大華集團自研芯片高峰期有幾百萬的出貨量和幾十億的銷售規模，但那個規模最多是打平或者略有盈利手機行業也是，這個賽道太擁擠了，我們不會造手機，我們只會專注于算法

本站報道稱，零跑曾計劃以每年1至3款的速度，在2025年底前推出7款全新的純電動汽車，涵蓋各種尺寸的轎車，SUV和MPV所有七款新車型都將專注于中國的中高端主流新能源汽車市場，并分別在公司的A，C和D平臺上開發

今天早些時候，零跑宣布其兩款車型T03和C11將調整價格其中，零售T03價格為3000元，調整后價格區間為8.25萬—9.95萬元，零售C11售價6000元，調整后售價區間為18.58萬—23.58萬元